Organizátoři slíbili, že na Madringu proběhnou změny

Premiérový závod v Madridu po sobě zanechal hořkou pachuť. Na pořadatelích byl sice vidět zájem a snaha o to uskutečnit pořádnou show, samotný okruh ale vůbec nedoručil, což je s ohledem na dlouhodobou smlouvu alarmující. Přes závodní víkend byla propagována klopená zatáčka La Monumental, ale k ničemu jinému než k propagaci dobrá nebyla.

Že bylo závodění na Madringu skutečně tristní, dokazuje i fakt počtu předjíždějících manévrů: během nedělního závodu došlo k pouze čtyřem předjetím. Dokonce i v Monaku jsme se dostali na 10 předjíždějících manévrů.

Organizátoři závodu samozřejmě nejsou z kritiky nadšeni a slibují, že již v následujícím ročníku dojde ke změnám, které budou diskutovat s FIA, jezdci i týmy.

Změna se má týkat tří konkrétních míst na trati. Jako první přijde na řadu zatáčka 5 a 6 – v této šikaně se vedle sebe dva piloti nevešli a došlo zde k několika opuštěním tratě. Rozšíření by zde mělo pomoci k předjíždějícím manévrům. Po zatáčce La Monumental je zatáčka 13 příliš rychlá. Organizátoři chtějí tuto zatáčku zpomalit a tím pádem ji ohnout do většího úhlu. Poslední změnou by měla projít zatáčka 20, u které by mělo dojít k rozšíření trati, aby se vedle sebe vešly dva monoposty.

Luis Garcia, výkonný ředitel závodu v Madringu, se vyjádřil takto: “Upřímně řečeno, FIA jasně stanovila, jakým směrem se ubírat při úpravě uspořádání trati, a my jsme tomu otevřeni, protože pro příští rok ji budeme muset znovu stavět. Jsem přesvědčen, že si jezdci kvalifikaci opravdu užili. Pro příští rok se ale určitě pokusíme o zlepšení. Máme prostor, máme areál, máme zázemí i kapacitu to uskutečnit. Jsem si jistý, že se o to společně s FOM a FIA pokusíme. Pokud budeme moci něco zlepšit, uděláme to.”