Nadšený Ocon: To, co ostatní zvládnou za 10 měsíců, Haas dokáže za 6 týdnů
Esteban Ocon neskrývá nadšení z nového prostředí u Haasu a trochu si dobírá svůj bývalý tým Alpine.
Francouzský pilot byl na konci sezony předčasně z Alpine propuštěn, aby se mohl účastnit posezonních testů v dějišti poslední velké ceny na okuhu Yas Marina s Haasem.
Sice to pro něj byla velká změna, ale pochvaluje si především vstřícnost členů americké stáje, kteří okamžitě vyhověli jeho přáním a potřebám.
“Zatím to bylo opravdu dobré, spolupracovali jsme opravdu skvěle. Je to opravdu jako jedna velká rodina. Všichni jsou velmi motivovaní a chtějí se zlepšovat,” rozplýval se v úterý na pódiu v londýnské O2 aréně, kde probíhalo slavnostní odhalení lakování všech týmů.
Na Ocona obzvlášť zapůsobila reakce týmu na to, co by se mělo změnit. Jelikož je mnohem vyšší než jeho předchůdci Kevin Magnussen a Nico Hülkenberg, museli mu upravit polohu sezení, plynového pedálu a volantu, “a to šlo opravdu rychle, byl jsem opravdu ohromen.”
Aby se cítil v kokpitu jako doma, požádal svůj tým mimo jiné o změnu na volantu. Místo jedné spojkové páčky si přál mít dvě.
“To vyžadovalo kompletní přepracování, protože je to velká změna. Ale probíhalo to perfektně, přesně podle přání. Na něco takového nejsem zvyklý. Kdekoli jinde by to trvalo osm nebo deset měsíců, ale oni to zvládli za měsíc a půl,” dobírá si svého bývalého zaměstnavatele.
Pochvaluje si, že za ním všichni stojí a že mu tým naslouchá. Díky změnám se cítil během filmovacího dne velmi dobře. “A teď si musíme počkat, co auto opravdu dokáže. Na simulátoru to byl jasný krok k roku 2024, ale každý se samozřejmě zlepší.”
Tuto sezonu se od Ocona očekává, že bude lídrem týmu. “Momentálně dělám svou práci, jak nejlépe umím, a snažím se týmu poskytnout, co nejvíce informací. Díky svým zkušenostem jsem schopen vést v mnoha technických oblastech,” tvrdí.
Kromě toho bude také mentorem nováčkovi Oliveru Bearmanovi. Zatím to vypadá, že to mezi nimi funguje docela dobře. Po prvním testu předal Bearmanovi některé své poznatky. “Zatím to byla zábava,” pochvaluje si Ocon a zdůrazňuje, že i přes jeho roli tým nechce nikoho protěžovat: “Tým nám chce dát stejné šance. Na filmovacím dni jsem mohl jít jako první na řadu, protože Ollie už měl sedačku připravenou a měl méně věcí na ověření. Ale dostane úplně stejnou šanci, protože pojede v Bahrajnu.”
