Ocon potvrdil, že v Haasu končí. Co bude dál?

To, o čem se spekulovalo od začátku letošní sezóny, je nyní potvrzeno. Esteban Ocon jede poslední závody za stáj Haas a od příštího roku si musí najít nové angažmá. Francouzský závodník to novinářům sdělil před nadcházejícím závodním víkendem v ulicích Baku.

“Ano, v tuto chvíli jsem pro příští rok rozhodně volným jezdcem,” řekl novinářům Ocon. “Probíhají jednání o věcech, které nemohu ovlivnit, a řeší se určitá témata, která rovněž nejsou v mých rukou. Budu tedy až do konce roku dál usilovně pracovat a uvidíme, jak se situace vyvine.”

Ocon závodí za Haas od roku 2025. V první sezóně byl v týmovém souboji poražen nováčkem Oliverem Bearmanem na body v poměru 38 ku 41. Letos se situace ještě zhoršila. Bearman využil úvodu sezóny, kdy byl Haas rychlý a posbíral 18 bodů. Jeho protějšek získal pouhé tři body. Není to ale jenom o bodech – Ocon za Bearmanem zaostával jak v kvalifikačním, tak závodním tempu.

Situace se v posledních závodech zlepšila a dalo by se říct, že po letní pauze je lepším z dvojice pilotů amerického týmu, ale na přesvědčení o svých kvalitách už je pozdě. Haas má vyhlídnutou náhradu v podobě Rafaela Camary, který v současné chvíli bojuje o titul v F2.

Může se ve formuli 1 Ocon udržet?

Volných míst pro rok 2027 již není příliš, respektive spíše nejsou žádná. Mercedes, Racing Bulls, Audi a Aston Martin sice nemají potvrzené jezdecké sestavy, ale nic by se u nich měnit nemělo. Největším otazníkem je pravděpodobně rozhodnutí Fernanda Alonsa o tom, jestli bude ve formuli 1 pokračovat. Pokud by svou kariéru přeci jen ukončil, Aston Martin by mohl sáhnout po zkušeném jezdci, kterým Ocon rozhodně je.

S Astonem Martin je Ocon ostatně spojovaný v rámci služeb rezervního pilota. Ocon se může vydat směrem, kteří zvolili jeho předchůdci (například Valtteri Bottas), rok “sedět” jako rezervní jezdec a potom zkusit štěstí o rok později.

V případě Ocona se obávám, že jeho současná výkonnost ani jméno nejsou parametrem, po kterém by některý ze současných týmů toužil. Jeho cílem však rozhodně bude F1. V nedávné minulosti se ukázalo, že i s trochou štěstí se do šampionátu můžete vrátit. Povedlo se to již zmíněnému Bottasovi, Sergiovi Perézovi, Nicovi Hülkenbergovi nebo Kevinu Magnussenovi. Ostatně sám Ocon už tuto situaci zažil, když po konci u Racing Pointu v roce 2019 nezávodil.

Esteban Ocon k dnešnímu dni absolvoval 194 závodů. Na konci roku by se měl dostat přes hranici 200 odjetých závodů, což se do této doby povedlo pouze 25 pilotům. K tomu přidejte senzační vítězství s Alpine při GP Maďarska 2021, další tři pódiová umístění, jedno nejrychlejší kolo a spoustu momentů, kterými se Ocon vryl do paměti fanoušků.

To rozhodně není kariéra, za kterou by se měl Ocon stydět, pokud by jeho cesta ve formuli 1 měla tímto rokem skončit.