Novější týmy: Lotterer svůj debutní závod nedokončil, selhala technika
Andre Lotterer si ve Velké ceně Belgie 2014 odbyl svůj debut ve formuli 1. Bohužel však neúspěšně kvůli poruše motoru.
Andre Lotterer si ve Velké ceně Belgie 2014 odbyl svůj debut ve formuli 1. Bohužel však neúspěšně kvůli poruše motoru.
Marussia
Max Chilton si v Grand Prix Belgie 2014 připsal na své konto šestnáctou pozici a stal se tak nejúspěšnějším pilotem novějšího týmu v tomto závodě. Jeho týmový kolega Jules Bianchi byl klasifikován na místě osmnáctém.
„Není k tomu moc co říct, tento závod se nám opravdu nevydařil,“ posteskl si Bianchi. „Samozřejmě je to po pozitivním včerejšku zklamáním, ale poškozená pneumatika a odstoupení byly věci, se kterými jsem nemohl nic udělat. Se svým závodem jsem byl spokojený. Byl jsem na trati trochu osamocený, ale byl jsem rád za způsob, jakým se mi povedl snížit rozestup, a za svoji práci s pneumatikami v té době. To jsou znaky toho, jak by se býval závod v mé režii mohl odehrávat.“
„Je skvělé zakončit víkend šestnáctým místem. Získal jsem tři pozice a dojeli jsme před Caterhamem,“ raduje se Chilton. „Od Maďarska jsme vůz vylepšili a jsme na dobrém místě v porovnání s týmy kolem nás. To nám dovolilo tento víkend bojovat. Co se po nás teď chce, je udržet se na devátém místě v Poháru konstruktérů.“
Caterham
Marcus Ericsson dokončil Velkou cenu Belgie 2014 na sedmnáctém místě, jeho novému týmovému kolegovi Andre Lottererovi se debut v královně motorsportu příliš nevydařil, selhala mu pohonná jednotka.
„Byl to neuvěřitelný víkend,“ sděluje své dojmy Lotterer. „Chtěl jsem závod dokončit, ale motor ztratil svůj výkon a já jsem byl donucen ukončit svůj boj. Je škoda, že to tak dopadlo, protože jsem dobře odstartoval, získal několik míst a našel jsem optimální tempo. Všechno začalo moc dobře. Je možné, že budu pokračovat? O tom jsem zatím nepřemýšlel. Tento víkend jsem se mnohé musel naučit, mnohé si osvojit. Uvidíme, jestli mi tým dá další šanci.“
„Odstartoval jsem slušně, ale pak jsem měl trochu smůlu v první zatáčce a nezískal tak žádnou pozici,“ posteskl si Ericsson. „Ale po Eau Rouge jsem jel docela dobře a povedlo se mi tak předjet Chiltona v zatáčce číslo 5. Potom jsme spolu dlouho bojovali, během celého závodu na mě vyvíjel velký tlak. Nebylo lehké ho za sebou udržet, i když se mi to po většinu závodu dařilo. Bohužel mě však předjel, když do konce závodu zbývala už jen dvě kola. To pro mě samozřejmě bylo frustrující. Bylo by příjemné ho porazit,“ dodává.
Diskuse k článku