Nechceme pilotům dávat pásky přes pusu, reaguje na kritiku Domenicali
Šéf F1 Stefano Domenicali nemá problém s tím, že si piloti stěžují na nová pravidla. Zdůrazňuje ale, že fanoušci mají při směřování sportu hlavní prioritu.
S novými pravidly ve formuli 1 obvykle přichází kritika. V minulosti se kritizovaly ošklivé monoposty, absence zvuku nebo umělé prvky typu DRS. S nástupem současných pravidel ale přišla obří kritika ze strany pilotů, která tu ještě nebyla.
Mezi největší kritiky nového závodění patří čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen a také dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso. K legendám tohoto sportu se postupně připojili také další piloti ze současného startovního pole. Největším problémem je to, že na okruzích, kde je spoustu rovinek a vysokorychlostních zatáček, není možné rekuperovat a tím pádem vůz ztrácí kvůli absenci baterie ztrácí výkon.
F1 uvádí, že její fanouškovská základna reagovala na dosavadní závody převážně pozitivně, jak vyplývá z programu Formule 1 Fan Voice. Ten se skládá ze skupiny 60 000 fanoušků, kteří hodnotí zábavnost každé velké ceny. Podle F1 60 % této skupiny hodnotilo loňské závody jako „dobré“ nebo „vynikající“, zatímco v roce 2026 toto číslo vzrostlo na 66 %.
Je zajímavé, že navzdory všem problémům s hospodařením s energií se podle F1 hodnocení závodu v belgickém Spa zvýšilo o 24 %, zatímco GP Maďarska, kterou mnoho skalních fanoušků považovalo za nejpřirozeněji vypadající závod první poloviny sezóny, obdržela přesně stejné hodnocení jako před rokem.
Šéf F1 Stefano Domenicali na začátku letní přestávky zmínil, že nová pravidla jsou v globálním měřítku brána jako úspěšná. Kritice jezdců rozumí, ale na prvním místě má názor fanoušků.
“Myslím, že situace, ve které dnes jsme, je opravdu skvělá,” řekl Domenicali. “Šampionát je na vrcholu, co se týče lidí, kteří nás sledují, lidí, kteří přicházejí na trať, a lidí, kteří jsou novými nebo starými fanoušky a oceňují úspěch věcí, které děláme.”
“Znáte mě, nejsme tu proto, abychom někomu dávali pásku přes ústa. Krása našeho sportu spočívá v tom, že každý může mít názor, ale názor je názor. Existuje někdo, kdo má povinnost mít názor. Existují určití jezdci, kteří samozřejmě preferují určité věci. Myslím, že jsme v tomto procesu zdůraznili potřebu být v tomto ohledu konstruktivní.”
“Jak mě znáte, raději diskutuji o věcech mezi čtyřmi zdmi, abych našel řešení. Ale jak jsem řekl, myslím si, že čím více se vyjadřujete k určitým věcem, které jsou mimo systém, tím více negativity není na straně sportu. Fanoušci jsou vždycky prioritou před všemi ostatními, dokonce i přede mnou. Oni (jezdci) můžou mít osobní názor, ale já mám povinnost shrnout, co je pro tento sport nejlepší.”
