Může Russell zůstat v boji o titul? Musím se zlepšit, uvědomuje si
Russell sice v Silverstone svoji ztrátu na Antonelliho opět mírně stáhnul, ale druhé místo mu v jistém ohledu tak trochu spadlo do klína. On sám si je vědom toho, že pokud chce pomýšlet na titul, musí zkrátka pořádně zabrat.
George Russell vstupoval do sezony jako hlavní kandidát na zisk mistrovského titulu. Po úvodní Velké ceně Austrálie vše nasvědčovalo tomu, že to bude právě on, koho budou soupeři nahánět.
Jenže vývoj šampionátu nabral nečekaný směr. Brit postupně začal ztrácet půdu pod nohama, zatímco převahu získal jeho týmový kolega Kimi Antonelli. Po šestém podniku sezony v Monaku odjížděl mladý Ital jako lídr průběžného pořadí s komfortním náskokem 68 bodů před Lewisem Hamiltonem a Russellovi patřilo až průběžné třetí místo.
Ovšem v Barceloně se karty obrátily a technické problémy vyřadily Antonelliho, což Russellovi otevřelo příležitost stáhnout bodovou ztrátu. Na druhé místo průběžného pořadí se ale Brit vrátil až v Rakousku, kde vybojoval své druhé letošní vítězství.
Další šance spadla Britovi do klína, když v uplynulé velké ceně Antonelliho opět zbrzdily technické potíže, které ho připravily o body. Russell tak dokázal svého týmového kolegu výrazně dotáhnout a jejich vzájemný odstup se smrskl na pouhých 25 bodů, tedy hodnotu jednoho vítězství.
Přesto osmadvacetiletý Brit zůstává nohama na zemi. Přestože v posledních závodech stáhl na lídra šampionátu 43 bodů, uvědomuje si, že jeho týmový kolega byl z hlediska čisté rychlosti stále lepší a nebýt technických problémů, porazil by Russella jak ve Španělsku, tak ve Velké Británii.
“Pocit z auta byl dobrý, ale časy na kolo byly pomalé,” zhodnotil Russell své tempo v Silverstonu. “Byly tam věci, které jsem nemohl ovlivnit a které měly velký dopad, ale také věci, které jsem ovlivnit mohl. Pořád se snažím tomuto vozu porozumět. I když jsem nesmírně vděčný za pódium, odjíždím z tohoto víkendu paradoxně méně spokojený než z Kanady, kde jsem vedl závod, než mě zastavila porucha. Jestli chci bojovat o mistrovský titul, naše výkony musí být lepší. Já musím být lepší. Musím lépe spolupracovat se svým týmem. Musíme vytěžit maximum ze všeho, co máme.”
“Teď navíc svádíme těsný souboj s Ferrari, takže už nejde jen o mě a Kimiho. Lewis (Hamilton) je stále velmi blízko, takže se musíme zlepšit.”
Na smůlu se Russell odvolával už v úvodu sezony, zároveň ale po Velké ceně Monaka přiznal, že Antonelli se novým monopostům pro sezonu 2026 přizpůsobil výrazně lépe.
A přestože si po Silverstonu není jistý, zda se už porce smůly mezi oběma piloty “vyrovnala”, sedminásobný vítěz velké ceny uznává, že současná bodová ztráta na týmového kolegu odpovídá dění na trati.
“Když se podívám na moje i jeho výkony během těchto devíti závodů, myslím si, že náskok 25 bodů v jeho prospěch je asi spravedlivý,” řekl Russell, jehož slova cituje portál Motorsport.com
“Od začátku sezony odváděl lepší práci než já, takže si zaslouží být přede mnou. Jestli by ten rozdíl měl být 25 bodů, 10 bodů nebo 35 bodů, o tom se dá diskutovat. Ale myslím si, že ztráta někde mezi 10 a 30 body by celkem odpovídala tomu, co jsme letos na trati předvedli.”
