Dva motory rovná se polovina nákladů
Dva motory rovná se polovina nákladů
Na pozadí zimní pauzy probíhají horentní diskuze na téma budoucnosti pohonných jednotek, kdy nejčastějším předmětem jsou zejména jejich vysoké náklady. Výrobci proto mají možnost do půlky ledna představit své řešení. Bývalý prezident FIA přišel se svým návrhem, který by se zaručeně nelíbil samotným automobilkám.
Jak už se ukázalo, téma změn v oblasti pohonných jednotek je velmi ožehavé a vzbuzuje velký rozruch. Hlavním problémem současných motorů jsou vysoké náklady, které jsou pak příliš vyšponované zejména pro zákaznické týmy. Těm by chtěla ulevit i samotná FIA se zavedením alternativních motorů nezávislého výrobce. Automobilky proto mají možnost předložit svůj návrh do poloviny ledna a pokusit se tak Bernieho Ecclestone zviklat na svou stranu.
Bývalý prezident FIA Max Mosley by byl pro snížení počtu pohonných jednotek na dvě během jedné sezóny. Rozdíl by prý konečně přinesl kýžené ovoce.
„Současný problém se stále točí kolem nákladů. Řešením by bylo zavést pravidla, která by povolovala pouze dva motory na sezónu. To by znamenalo prodloužení životnosti a snížení nákladů na polovinu. Dnešní motory by přitom vyžadovaly jen minimální úpravy, abychom toho dosáhli,“ uvedl Max Mosley.
Snížený počet povolených pohonných jednotek by patrně čelil vzdoru samotných automobilek, ale obavy prý nejsou na místě. Současná generace inženýrů by prý podle Mosleyho jistě přišla na nějaké řešení.
„Dodavatelé motorů by se okamžitě ozvali, že by to bylo nemožné a že by to byla katastrofa, ale v historii formule 1 neexistuje případ, kdy by se takové předpovědi ukázaly být pravdivé,“ podotkl bývalý prezident FIA.
V případě, že samotné automobilky nepřijdou s vlastním řešením, které by se zalíbilo automobilové federaci či Berniemu Ecclestonovi, pak vize nezávislých dodavatelů pohonných jednotek začne nabývat reálných obrysů.
Max Mosley navrhuje řešení, které by se zaručeně nelíbilo automobilkám
Diskuse k článku