Mekies: Za obrat Red Bullu nemůžu
Šéf Red Bullu tvrdí, že jeho podíl na zlepšující se formě Red Bullu je nulový, s čímž Verstappen nesouhlasí.
Laurent Mekies je přesvědčený, že jeho podíl na obratu formy Red Bulu v této sezoně je “naprosto nulový”, protože klíčovým faktorem byla zpětná vazba od Maxe Verstappena.
Po dvou tratích, kde je potřeba mít nastavení s nízkým přítlakem získal Verstappen v Singapuru druhé místo. Sklonit se musel pouze před nečekaně rychlým Mercedesem s George Russellem za volantem. To však nic nemění na tom, že Red Bull “chytil druhý dech”.
Okruh v Marina Bay jen dokázal, jak velký pokrok rakouská stáj udělala a že RB21 už není stavěný pouze na tratě s nízkým přítlakem.
“Hodně to pro nás znamená, že jsme tu mohli bojovat o vítězství. Monza a Baku byly úplně jiný příběh a nikdy nevíme, co očekávat od trati, která vyžaduje hodně přítlaku,” popisuje Mekies.
“Dokázali jsme už od pátku najít ten správný rytmus. V kvalifikaci jsme měli velmi dobré tempo a byli jsme opravdu jen kousek od pole poistion. Dobré tempo jsme měli i v závodě. Do cíle jsme dojeli pár sekund za Georgem. To jsou dobré zprávy. Znamená to, že to, co jsme odemkli, neplatí jen pro tratě s nízkým přítlakem.”
Všechno ale stále není tak růžové jak se zdá, protože změny nastavení mezi kvalifikací a závodem nebyly zcela ideální. Verstappen si stěžoval na vyvážení vozu a řazení.
“Max odvedl skvělou práci, když se s těmi potížemi dokázal vypořádat a i pod tlakem Landa Norrise dovezl vůz na druhém místě do cíle. I tak tam ale nejspíš bylo pár věcí, na kterých musíme zapracovat – detaily, které ho během závodu trochu vyrušovaly. Řekl bych ale, že šlo spíš o drobnosti.”
“Můj podíl je nulový”
Když Verstappen v Monze vyhrál první závod pod Mekiesovým vedením, už tehdy Francouz tvrdil, že jeho podíl je “nulový”, a za tím si stále stojí.
“Pořád je to nula – a to říkám se stejnou vážností, jako po Monze. Zlepšení výkonu je v podstatě výsledkem práce všech, kdo se závod od závodu snaží pochopit a posouvat limity vozu.”
“Co nám brání využít plný potenciál auta? Jak mu můžeme dodat víc výkonu? Kde ho musíme přidat, aby se to reálně promítlo do času na kolo? Tahle práce – podpořená mimořádně silnou a jasnou zpětnou vazbou od Maxe – teď přináší své ovoce. A to je skvělá zpráva,” popisuje Francouz, jehož slova cituje portál Motorsport.com.
Verstappen s Markem nesouhlasí
Podle Helmuta Marka je Mekies příliš skromný, když svůj vliv označuje za nulový – i když právě tato skromnost je uvnitř Red Bullu, včetně rakouského vedení, velmi ceněna. Také Verstappen je toho názoru, že si Mekies zaslouží větší uznání, přesto však ocenil jeho týmově orientovaný přístup.
“Myslím, že Laurent je v tomhle ohledu asi až moc milý,” směje se Verstappen. “Ale nakonec je skvělé, že k tomu přistupujeme jako k opravdové týmové práci. Vždycky jsme se snažili zaměřit na detaily. Snažili jsme se pochopit, kde jsou naše slabiny. A v posledních několika závodech se situace rozhodně výrazně zlepšila.“
