McLaren přiveze do Miami “úplně nový MCL40”
Stáj z Wokingu využila dubnovou pauzu ke kompletnímu předělání svého monopostu.
McLaren neměl vůbec vydařený start do sezony. Nejvíce tým poznamenala Grand Prix Činy, kde kvůli technickým problémům neodstartoval ani jeden vůz. Pro Oscara Piastriho šlo navíc už o druhé odstoupení před startem v řadě.
Velká cena Japonska však přinesla výrazné zlepšení. Na Suzuce McLaren získal solidní porci bodů a poprvé naznačil, že se může měřit s Mercedesem. Piastri vybojoval první letošní pódium, když dojel druhý těsně za Kimim Antonellim.
Mercedes aktuálně vede Pohár konstruktérů se 135 body na kontě, přičemž McLaren figuruje “až” na třetím místě za Ferrari se ztrátou 89 bodů na lídra.
Tradiční stáj z Wokingu využila pětitýdenní pauzu k vyladění svého monopostu. Šéf týmu Andreas Stella oznámil, že McLaren připravil pro nadcházející podniky v Miami a Kanadě rozsáhlý balík úprav. Cílem “zcela nového vozu” je přiblížit se Mercedesu.
“V našem plánu od začátku figurovala myšlenka dodat pro severoamerické závody v podstatě úplně nový vůz. Zejména z hlediska aerodynamických úprav – abychom se drželi nastaveného harmonogramu,” popisuje Stella.
Zároveň připouští, že vypadnutí GP Bahrajnu a Saúdské Arábie je pro ně velkým pomocníkem: “Samozřejmě, změna kalendáře nám do určité míry pomohla. Stejně jako jistě pomohla i ostatním týmům, které se díky tomu mohly soustředit na vývoj vylepšení místo toho, aby byly neustále zaneprázdněné závoděním.”
“Ale celkově mohu říct, že napříč Miami a Kanadou uvidíme v podstatě úplně nový MCL40. Znovu bych rád zdůraznil, že něco podobného očekávám i od většiny našich soupeřů, takže to nutně neznamená změnu v pořadí. Spíš to bude prověrka, komu se podařilo v daném časovém rámci přidat víc výkonu.”
“Musíme také dohnat určitou ztrátu vůči Mercedesu a do jisté míry i Ferrari, ale jsme spokojeni s vývojem, který se nám daří realizovat v zákulisí. Doufáme, že v Miami a následně v Kanadě uvidíme o něco konkurenceschopnější MCL40, zvlášť když už poslední závod v Japonsku byl z našeho pohledu poměrně solidní. Takže se na nadcházející podniky rozhodně těšíme.”
Stella dále odhalil, že také nastal velký posun ohledně porozumění nové pohonné jednotky, kterou odebírají právě od Mercedesu, a věří, že tým bude postupně schopen z ní dostat maximum.
“Co se týče spolupráce s HPP a také společného vývoje simulačních nástrojů, udělali jsme oproti stavu v Austrálii výrazný krok vpřed. Myslím, že jako tým jsme teď mnohem lépe připraveni.”
“Na začátku sezony tam mohl existovat určitý deficit, což je přirozený důsledek toho, že jsme zákaznický tým, a to v době, kdy byl program extrémně napjatý, i z pohledu pohonné jednotky. Bylo to v pořádku, byli jsme na to připraveni a společně s HPP jsme to velmi konstruktivně řešili.”
“Ale teď, v pozdější fázi sezony, si myslím, že jsme tuto mezeru zaplnili a máme k dispozici všechny nástroje potřebné k tomu, abychom z motoru dokázali vytěžit maximum,” uzavřel Stella, jehož slova cituje oficiální web šampionátu.
