Majitel týmu F1 Aston Martin v potížích, automobilka se chce stáhnout z burzy
Aston Martin aktuálně čelí spekulacím ohledně svého možného stažení (delistace) z Londýnské burzy cenných papírů (London Stock Exchange, LSE). Tyto spekulace podnítily zprávy, že by mohl být automobilový výrobce privatizován – tedy převeden ze společnosti obchodované na burze na soukromě vlastněnou firmu.
S tímto scénářem je spojován saúdskoarabský státní investiční fond Public Investment Fund (PIF), který již nyní drží téměř pětinu (19,5%) akcií Aston Martinu. Firma však oficiálně popřela, že by s PIF jednala o kompletním převzetí nebo privatizaci, samotné zvažování odchodu z burzy ale nepopřela.
Co znamená privatizace a delistace:
-
Privatizace znamená, že firma přestane být veřejně obchodovaná na burze a její akcie jsou vlastněny pouze úzkým okruhem investorů. Tím se společnost vyhne veřejné kontrole, finančním povinnostem vůči investorům a tlakům na výši ceny akcií.
-
Delistace je proces, při kterém se firma rozhodne stáhnout své akcie z burzy – buď z vlastní vůle, nebo proto, že nesplňuje požadavky burzy (například kvůli nízké hodnotě akcií nebo finančním problémům).
Důvodem těchto úvah je především dlouhodobý propad hodnoty akcií Aston Martinu – od svého vstupu na burzu v roce 2018 přišla firma o více než 98% své tržní hodnoty. Náklady a povinnosti spojené se zveřejňováním finančních výsledků jsou pro Aston Martin značné. Ve světle obtížných podmínek na trzích, včetně vysokých amerických celních bariér a slabší poptávky v Číně, se tak nabízí varianta soukromého vlastnictví jako cesta ke snížení nákladů a větší flexibilitě.
Aston Martin nedávno prodal menšinový podíl svého týmu Formule 1 za 108 milionů liber, což posílilo jeho finanční situaci. Samotná značka však zůstává partnerem F1 týmu, zejména v oblasti brandingu.
Mezi hlavní akcionáře kromě PIF patří například Geely/Volvo (14%), investor Ernesto Bertarelli (13,8%) a Mercedes (7,5%). Aktuální tržní hodnota společnosti je přibližně 893 milionů USD, což je výrazný pokles oproti více než 4,95 miliardám USD v roce vstupu na burzu.
Firma současně plánuje zúžení nabídky modelů a další optimalizaci kvůli snížené poptávce; výhled na rok 2025 počítá spíše s poklesem prodejů a ztrátovým cash flow, což někdy vede společnosti k rozhodnutí o privatizaci, aby mohly pružněji reagovat na tržní situaci.
