Komu vlastně patří týmy F1? Stroll vládne s třetinou akcií, Haas je poslední samovládce

Kdo vlastně těží z prudkého růstu hodnoty týmů formule 1? Tuhle otázku si položil Darren Cox z The Race a přiznal, že u řady stájí sám neznal přesnou odpověď. Prošel proto britský obchodní rejstřík Companies House, výroční zprávy i oficiální oznámení a sestavil přehled, kdo dnes za jednotlivými týmy skutečně stojí. Výsledek je pestřejší, než by napovídaly názvy na kapotách.

Podle Coxe existují tři důvody, proč někdo vlastní tým F1. Buď chce závodit, jako kdysi Frank Williams. Nebo závodění pomáhá vydělávat jinému byznysu, což je model Red Bullu. Anebo věří, že tým sám o sobě bude ziskovým aktivem, což je sázka fondu Dorilton u Williamsu. Dnešní startovní pole je podle něj stále složitější směsí všech tří přístupů.

Stroll drží moc, i když už nemá většinu

Nejzajímavějším případem je Aston Martin. Holding Racing Point UK Holdings ovládaný Lawrencem Strollem vlastní podle rejstříku jen zhruba 27 procent akcií, ale drží víc než 75 procent hlasovacích práv a právo jmenovat a odvolávat ředitele. Zbytek si rozdělili investiční fond Arctos Partners, HPS Investment Partners, saúdskoarabský státní fond PIF a majitel klubu New York Jets Woody Johnson. Zhruba 4,7 procenta má i konstruktér Adrian Newey, který dostal zvláštní třídu akcií s hlasovacím právem, ale bez vlivu na chod představenstva. Stroll tak podle Coxe dokázal to, co je v moderní F1 stále důležitější: přivedl cizí kapitál, aniž by se vzdal kontroly.

Podobný trik předvedl Toto Wolff u Mercedesu. Tým je rozdělen na třetiny mezi Mercedes-Benz, chemický koncern INEOS Jima Ratcliffea a Wolffa samotného. V listopadu 2025 prodal Wolff 15 procent svého podílu zakladateli firmy CrowdStrike Georgi Kurtzovi, což odpovídá zhruba pěti procentům celého týmu. Transakce ocenila Mercedes na přibližně šest miliard dolarů, řízení týmu se ale nezměnilo. Wolff zůstává šéfem i výkonným ředitelem.

Ferrari je jediný tým, jehož akcie se obchodují na burze. Scuderia není samostatnou firmou, je součástí společnosti Ferrari N.V., v níž rodinný holding Agnelliů Exor drží 21,33 procenta kapitálu a 32,32 procenta hlasů. Piero Ferrari má 10,67 procenta akcií a 16,17 procenta hlasů. Dvě rodiny tak s necelou třetinou kapitálu ovládají téměř polovinu hlasovacích práv, zbytek patří drobným akcionářům.

Státní fondy a automobilky

Oba týmy Red Bullu patří rakouské mateřské firmě Red Bull GmbH, kterou vlastní z 49 procent rodina Mateschitzových, z 49 procent thajská rodina Yoovidhyových přes společnost TC Agro a dvě procenta drží svěřenský správce Fides Trustees. Závodní tým je tu klasickým marketingovým nástrojem pro prodej nápojů.

McLaren od září 2025 patří výhradně dvěma fondům z Perského zálivu. Bahrajnský Mumtalakat jako většinový vlastník a abúdhabský CYVN Holdings vykoupily třicetiprocentní podíl skupiny investorů kolem MSP Sports Capital při ocenění přes čtyři miliardy dolarů. Pro srovnání: MSP kupovala v roce 2020 třetinu McLarenu při hodnotě 560 milionů liber. Cox připomíná, že McLaren Racing zahrnuje i programy IndyCar a WEC, takže samotný tým F1 tvoří jen část této hodnoty.

Audi převzalo celý holding Sauber ještě před svým prvním startem, vzápětí však prodalo významný menšinový podíl katarskému státnímu fondu QIA. Přesná čísla nikdo nezveřejnil a podle Coxe se v Ingolstadtu uvažuje o rozdělení na třetiny po vzoru Mercedesu. Alpine zůstává ze 76 procent v rukou skupiny Renault, 24 procent koupila v roce 2023 za 200 milionů eur skupina vedená fondem Otro Capital spolu s RedBird Capital a firmou Maximum Effort herce Ryana Reynoldse. Tehdejší ocenění týmu činilo zhruba 900 milionů dolarů, mezi menšími investory figurují i Patrick Mahomes nebo Rory McIlroy.

Nejvíc otázek vzbuzuje nováček Cadillac. Formule 1 přihlášku připsala General Motors a skupině TWG Motorsports a šéf TWG Dan Towriss potvrdil, že GM má v týmu podíl. Britský rejstřík ale jako jedinou osobu s významným vlivem uvádí Marka Waltera, majitele investiční skupiny TWG. Podle informací z paddocku může GM držet až 30 procent, Towriss tři procenta a zbytek Walter. Ten v posledních týdnech prodával podíly v jiných sportovních klubech a čelí prověřování amerických úřadů, TWG nicméně prohlásilo, že tým na prodej není.

Fond, nebo jeden muž

Williams je od srpna 2020 majetkem investiční společnosti Dorilton Capital. Tým, který býval učebnicovým příkladem rodinné stáje, dnes v britském rejstříku nemá uvedenou žádnou fyzickou osobu s významným vlivem, jen členy představenstva v čele s Matthewem Savagem. A pak je tu Gene Haas. Po všech třídách akcií, státních fondech, holdinzích a stostránkových stanovách působí jeho případ podle Coxe jako úleva: Haas tým založil, Haas ho ovládá a v rejstříku figuruje jako jediná osoba s víc než 75 procenty akcií i hlasů. Tým se sám označuje za jediný v F1 s jedním výhradním majitelem, i když s rostoucí rolí Toyoty sílí i zájem případných investorů.

Kdo tedy z rostoucí hodnoty týmů profituje? “Odpověď nezní private equity. Nejsou to automobilky. A není to ani skupina miliardářů. Jsou to všichni dohromady,” uzavírá Cox. Formule 1 podle něj nenahradila jeden typ majitele jiným. Stala se natolik cennou, že přitáhla všechny najednou.