Ke kritikům nových pravidel se přidala i vycházející hvězda Red Bullu
Nespokojenost s novými pravidly už vyjádřili šampioni Verstappen, Alonso a Hamilton. Nyní se k nim přidává i mladá krev Hadjar.
Jezdci už mají odjeto v nových monopostech poměrně dost kilometrů, ale s novinkami se stále sžívají. Jak Lewis Hamilton, tak Max Verstappen se nechali slyšet, že je řízení těchto monopostů “nebaví”. Fernando Alonso dokonce tvrdí, že by vozy dokázal uřídit i kuchař. Ani mladíci z toho nejsou moc unešení. Podle Olivera Bearmana je “nejotravnější” práce s energií.
Nyní se ke kritikům přidal také Isack Hadjar, který vstoupí do své druhé sezony. Pro pilota Red Bullu představuje start do nové éry jakýsi restart, protože se musí znovu přizpůsobit technice, kterou bude mít k dispozici.
V Bahrajnu se ho přítomní reportéři zeptali, jestli nové vozy stále působí jako formule 1. “Formule 1? Ano,” souhlasil Francouz, jehož slova cituje portál Motorsportweek.com. Zatímco si ostatní stěžovali na komplikovaný management energie a další s tím spojené věci, Hadjar by uvítal, kdyby mohl jezdit rychleji: “Určitě ale chci řídit auta, která dokážou lámat rekordy okruhů. Víte, o tom sníte jako dítě. Takže ano, chtěl bych řídit rychlejší auta.”
Přestože naznačil, že rekordy okruhů se v nadcházející sezoně pravděpodobně překonávat nebudou, zaměřil se na techničtější stránku sportu – nová pravidla totiž kladou důraz na hospodaření s energií, kvůli čemuž budou mít jezdci za volantem více práce.
Co to znamená? “Vyžaduje to používat mozek o něco víc, takže je to pro všechny trochu náročnější,” vysvětluje vycházející hvězda rakouské stáje. “Řídí se to méně přirozeně, ale zároveň je tam větší prostor udělat rozdíl, to je jisté.”
I když se celková rychlost oproti minulé sezoně možná snížila, Hadjar má po svém povýšení do týmu Red Bull vysoké cíle. Těší na boj na čele pole a chce navázat na své silné výsledky z minulé sezony.
Jeho nejlepším výsledkem byl překvapivý pódiový finiš v Zandvoortu. Francouz ale doufá, že se v roce 2026 posune na stupních vítězů ještě výš díky výkonnější technice.
“Samozřejmě, vzrušení ze soubojů o vítězství proti špičkovým jezdcům tu bude pořád, a to je nejdůležitější. Ale stejně byste to chtěli zažívat v autech, která jsou extrémně rychlá. Obvykle to pak celé působí ještě o něco lépe.”
