Kdo je pro Antonelliho největším rivalem v boji o titul?
Asi nikdo nečekal, že bude po 11 závodech v čele Kimi Antonelli, a to s poměrně solidním náskokem na druhého Hamiltona. Kdo může jeho jízdu za mistrovským titulem ohrozit?
Kimi Antonelli má zatím sezonu rozjetou fantasticky. Ve své druhé sezoně ve formuli 1 je lídrem šampionátu s pozoruhodným náskokem 50 bodů na druhého Lewise Hamiltona. Navíc má výrazně lepší výsledky než jeho zkušený týmový kolega George Russell.
Ještě působivější je však skutečnost, že Antonelli zatím nemá soupeře, který by ho dokázal výrazněji ohrozit. Mladý Ital vyhrál šest z dosavadních 11 závodů, přičemž pouze George Russell má na kontě více než jedno vítězství. V průběžném pořadí mu však patří až třetí místo.
Navíc tři z posledních pěti Velkých cen ovládli jezdci z jiných týmů. V Barceloně slavil Lewis Hamilton, ve Velké Británii Charles Leclerc a v Maďarsku se na nejvyšší stupínek vrátil McLaren zásluhou Landa Norrise.
Lewis Hamilton (-50 bodů)
Sedminásobný mistr světa je zpět. Do své druhé sezony s Ferrari vstoupil ve skvělé formě. Zatímco ročník 2025 zakončil bez jediného pódiového umístění, letos už má na kontě tři, včetně svého premiérového vítězství v barvách Ferrari. Díky konzistentním výsledkům tak odjížděl na letní přestávku na průběžné druhé příčce se ztrátou 50 bodů na vedoucího Antonelliho. Nebýt několika zbytečných penalizací, mohl být jeho deficit výrazně menší.
George Russell (-59 bodů)
Russell by měl být jako Antonelliho týmový kolega jeho největším rivalem, jenže prozatím mu okolnosti příliš nepřejí. Nejenže ho v některých závodech přibrzdila technika, ale několikrát nedokázal držet s Antonellim krok ani z hlediska čisté rychlosti. Do sezony přitom vstupoval jako jeden z hlavních favoritů na zisk titulu. Aktuálně však na svého týmového kolegu ztrácí už 59 bodů a tuto ztrátu nebude snadné dohnat – zvlášť když se do boje o přední příčky začínají stále výrazněji zapojovat také soupeři z ostatních týmů.
Charles Leclerc (-81 bodů)
Hamilton je sice v průběžném pořadí Antonellimu blíže, ale Charles Leclerc působí z hlediska výkonnosti možná ještě konkurenceschopněji. Pokud se vyhne opakování propadu formy, který ho potkal v období kolem Velké ceny Španělska a Monaka, mohl by se stát Antonelliho největší hrozbou.
Lando Norris (-91 bodů)
Stejně jako Mercedes i McLaren v první polovině sezony, zejména v jejím úvodu, brzdily technické problémy. Často mu navíc chyběla i potřebná čistá rychlost. V posledních závodech se však po nasazení vylepšení jeho forma výrazně zlepšila, což pomohlo Norrisovi k vítězství ve sprintu na domácí půdě ve Velké Británii a následně i k triumfu v Maďarsku. Přestože nový balíček úprav očividně přinesl očekávaný efekt, pro úřadujícího mistra světa bude velmi obtížné dohnat tak výraznou bodovou ztrátu.
Max Verstappen (-110 bodů)
Pokud nám loňská sezona něco ukázala, pak to, že odepisovat Maxe Verstappena není rozumné, dokud je matematicky stále ve hře o titul. Loni ztrácel na vedoucího jezdce 104 bodů, přičemž do konce sezony zbývalo ještě 249 bodů, a nakonec šampionát prohrál tím nejtěsnějším rozdílem v historii F1.
Letos však ztrácí 110 bodů a navíc závodí v monopostu, který zatím nedokázal vyhrát jedinou Velkou cenu. To už může být příliš velké sousto i pro něj.
Oscar Piastri (-127 bodů)
Oscar Piastri podle očekávání drží se svým týmovým kolegou krok, pokud jde o rychlost, v průběžném pořadí však zaostává ještě výrazněji. Do posledního závodu loňské sezony vstupoval s reálnou šancí na zisk titulu, letos to ale na podobný scénář zatím nevypadá.
Isack Hadjar (-151 bodů)
Isack Hadjar zaujal kvalitou svých výkonů po boku Verstappena a stále může dohnat část bodů, o které přišel po ztrátě pódiového umístění v Monaku. Jeho ztráta na Antonelliho je však podle všeho už příliš velká a Red Bull navíc zatím není dostatečně konkurenceschopný na to, aby mohl Hadjar reálně pomýšlet na boj o titul.
