Jezdci McLarenu nepustila na start “elektrická závada”
McLaren v Šanghaji zažil nejhorší možný scénář – na start se nepostavil ani jeden z jeho jezdců. Co přesně stálo za tímto kolapsem?
Tradiční stáj z Wokingu po dvou mistrovských letech prožívá katastrofální vstup do sezony 2026. Norrisova dřívější rychlost jako by se vypařila a Oscar Piastri je na tom ještě hůř. Australan v letošním roce neodjel v závodě jediné kolo. V domácí Velké ceně skončil vlastní chybou už v zaváděcím kole, zatímco v Číně oba mclareny vyřadila technická závada ještě před startem.
Zatímco Brit se nedostal ani z garáže, Piastri na startovní rošt dojel, ale musel být následně odtlačen zpět do boxů. Oba dva piloti uvedli, že se jednalo o “elektrický problém na pohonné jednotce.”
“Upřímně, ani nevím, jak dlouho to trvalo,” komentoval Norris, když dostal otázku na časovou osu potíží. “Někdy je lepší nechat je prostě pracovat, ale já se to dozvěděl asi dvacet minut předtím, než jsem měl vyjet z garáže. Myslím ale, že na tom pracovali už nějakou dobu. Nějaký elektrický problém na motoru, kvůli kterému ho vůbec nešlo nastartovat.”
Pro Norrise to bylo poprvé v kariéře, co vůbec neodstartoval. “Je to škoda. Můj první závod ve formuli 1, do kterého neodstartuji, což je smutné. A ještě horší je, že s Oscarem je to dvojité DNS. Nebyl to pro nás ten nejlepší den,” zkonstatoval zklamaně.
Naděje na start byla
Norris přesto nasedl do vozu, což vyvolalo spekulace, že by se nakonec mohl do závodu přece jen zapojit.
“Snažili se to opravit, takže člověk nikdy neví. Dokonce jsme zůstali připraveni i během prvních pár kol, kdyby náhodou přišla červená vlajka nebo něco podobného a usmálo se nás usmálo štěstí,” popisuje Norris, jehož slova cituje portál Motorsport.com “Ale nestalo se. Raději jsme byli připraveni vyjet, kdyby se něco zázračně objevilo a začalo to fungovat.”
Mezitím se u Piastriho problém objevil v tu nejhorší možnou chvíli. “Cestou na startovní rošt bylo všechno v pořádku,” prozradil. “Myslím, že šlo o podobný problém – elektrickou závadu na pohonné jednotce. Myslím, že Lando měl něco podobného, ale nešlo o tu samou závadu. Je to samozřejmě zklamání, ale tak to prostě je.”
Piastriho druhé DNS
Pro rodáka z Melbourne to je druhé DNS v řadě. Minulý víkend havaroval před domácím publikem cestou na startovní rošt. Tentokrát k tomu přistoupil o něco filozofičtěji.
“Už je to nějaká doba, co jsem sledoval dvě velké ceny v televizi,” poznamenal. “Samozřejmě, takhle situace je trochu jiná. Minulý týden to bylo opravdu těžké přijmout.”
“Bohužel se takové věci v motorsportu občas stávají. A zvlášť na začátku nové éry pravidel to asi není žádné velké překvapení. Takže je škoda, že se to stalo oběma vozům ve stejnou dobu,” řekl Piastri.
Norris sice v mixzóně působil, jako by se usmíval, ale byl to hodně trpký úsměv.
“Jsem prostě zklamaný, to je celé. Mrzí mě, že jsem dnes nemohl dělat svou práci. Jsem frustrovaný za celý tým, není to jen o mně. Mechaniky mám rád, všichni do toho dávají obrovské úsilí a je to prostě hodně složitá technika. Je tam spousta nových věcí a s nimi přicházejí i nové problémy, které se občas objeví. Pro všechny v garáži je to zklamání. Dnes jsme nedokázali dostat auto na trať, ale budou tvrdě pracovat na to, aby to opravili.”
Po závodě vydal tým prohlášení, ve kterého stálo: “Po vyšetření problémů u obou vozů se ukázalo, že dnešní dvojité DNS způsobily dva odlišné elektrické problémy na straně pohonné jednotky.”
Naposledy se oba mclareny nepostavily na start závodu v roce 2005 při Velké ceně USA. Tehdy Kimi Räikkönen a Juan Pablo Montoya odstoupili už po zahřívacím kole spolu se všemi ostatními jezdci na pneumatikách Michelin kvůli obavám o jejich výdrž na klopené části okruhu v Indianapolis.
