Ještě jsme neviděli to nejhorší, varuje Albon před náročným začátkem sezony
Vloni byl Williams překvapením sezony, zatímco letošní rok pro ně nezačíná vůbec dobře. Nestihli shakedown v Barceloně, trpí nadváhou a ani rychlost se nezdá být kdovíjaká. Albon varuje, že ani úvodní tréninky v Austrálii neodhalily všechny neduhy FW48.
Důvodem, proč Williams nedorazil do Barcelony, bylo to, že tým včas neprošel povinnými nárazovými testy. Největší komplikace představoval přední nos vozu a také výrazná nadváha. Podle zákulisních informací se mělo jednat až o zhruba 30 kilogramů navíc.
Ačkoliv v Bahrajnu zvládli solidní porci kol, jejich páteční tempo nebylo nijak přesvědčivé. Je zřejmé, že Williams má co dohánět a čeká ho intenzivní práce, aby ztrátu postupně smazal.
“Ano, dnes nás to trochu zaskočilo. Myslím, že jsme byly zkrátka trochu pozadu,” přiznal Albon, který prozradil, že mají problémy s daty, ale i dalšími věcmi. “Takže se nejdřív musíme podívat, co se z toho vlastně můžeme naučit, a potom to zkusit využít zítra.”
Thajsko-britský jezdec zároveň zdůraznil, že jednou z největších oblastí obav je nasazení energie, které se už stalo velkým problémem pro několik týmů napříč celým paddockem.
“Na autě je ještě potřeba zapracovat. Myslím, že většina toho je o nasazení energie a o tom, abychom vůbec pochopili, jak ji využíváme. To je teď podle mě ten největší klíč k času na kolo. Ale i z hlediska nastavení a pocitu z auta musíme udělat krok dopředu. Jsme pozadu, ale je tam očividně spousta věcí, které můžeme zlepšit.”
“Měl jsem jen velmi krátký long run, vlastně to byl jediný long run, který jsme dnes odjeli – na obou autech – a nebylo to zrovna příjemné.”
Tohle všechno ještě umocní fakt, že celé startovní pole může mít v kvalifikaci problém najít čistý vzduch a správně pracovat s nasazením energie. Jezdec varuje, že potíže, které v pátek zažíval, se mohou během víkendu ještě zhoršit.
“Bude to hodně náročné,” řekl k možným problémům s provozem na trati. “Takže zatím nevidíme to nejhorší. Už teď je to velmi obtížné.”
“Myslím, že i jen na naší straně jsou kola, ve kterých hodně získáváte a ztrácíte. Za volantem to ne vždycky dává smysl, ale je to prostě součást toho, jak se s tím opatrně učíme pracovat.”
Pilot Williamsu zakončil druhý trénink na 15. místě, zatímco jeho týmový kolega Carlos Sainz na něj ztratil čtyři desetiny a skončil sedmnáctý.
