Jak si vedli nováčci v Šanghaji: Hadjar zářil, Lawson a Doohan musejí zabrat

Štítky: 2025 GP Číny Nováčci Zveřejněno 23. 03 2025 — Bára Goldmannová

V Číně čekala na nováčky první velká výzva, a to v podobě sprintového víkendu, kdy mají piloti pouze jeden volný trénink na to, poznat trať a najít to nejlepší nastavení monopostu.

Pochopitelně se očekávalo, že na tom nejlépe bude dvojice ze dvou předních týmů – Kimi Antonelli a Liam Lawson. Zatímco pilot Mercedesu potvrdil roli lídra “šampionátu nováčků”, největším zklamáním byl právě Lawson, který se trápil i v Šanghaji a byl beznadějně poslední.

Ital se po celý víkend zabydlel na sedmé, resp. osmé příčce, ale na týmového kolegu George Russella výrazně ztrácel. Přesto na tom nebyl tak špatně jako Lawson, který se kvalifikoval jak do spritnu, tak i velké ceny na posledním místě a posléze o něm nebylo vůbec slyšet, protože se nedokázal pořádně probojovávat polem vpřed.

Red Bull svolává “krizovou” schůzku! Vymění Lawsona za Tsunodu už v Japonsku?

Je pravda, že RB21 je obtížný na řízení i pro čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena, ale to nic nemění na faktu, že jej Red Bull angažoval proto, aby neztráceli tolik jako vloni se Sergiem Pérezem. Zatím to však vypadá, že se zmýlili a zřejmě se bude brzy opakovat historie, jelikož se přidá k “popravenému” Albonovi a Gaslymu.

Na druhé straně břehu je Gabriel Bortoleto, který je velmi příjemným překvapením. Ačkoliv je kvůli nekonkurenceschopné technice neviditelný, tak přeci jenom v něčem nečekaně vyniká, a sice v interním souboji s veteránem startovního roštu Nicem Hülkenbergem. Kromě kvalifikace, kde zajel až 19. čas, měl po celý víkend navrch. Sobotní shotout se mu vydařil na výbornou. Se 14. nejlepším časem byl třetím nejlepším nováčkem.

Ve velmi dobrém světle se ukázali po zpackaném víkendu v Austrálii Oliver Bearman a Isack Hadjar.

Sprintová část patřila v Haasu Beaermanovi, když mu jen těsně utekl postup do třetího segmentu. Ve sprintu se nepatrně propadl, ale pořád dokončil před Estebanem Oconem. Přestože v kvalifikaci se mu nepodařilo navázat na předchozí výkon a vypadl už v první části, tak ve velké ceně při své bezchybné stíhací jízdě ze 17. na 10. místo bavil předjížděcími manévry a pozdravy jeho obětí. Za mě byl jasným jezdcem dne, protože opět ukázal čeho je schopný, ale co je mnohem důležitější – Brit si napravil reputaci a pomohl Haasu k dvojitému bodovému zářezu, který je katapultoval v Poháru konstruktérů z posledního na šesté místo!

Svou chvíli pozornosti si bezpochyby zaslouží Francouz ve službách Racing Bulls. Hadjar stejně jako Bearman nezažil vůbec vydařený debut. GP Austrálie pro něj skončila už v zaváděcím kole, avšak o týden později si spravil chuť a náladu. Pochvalu si zaslouží především za fantastickou kvalifikaci, v níž porazil svého týmového kolegu Yukiho Tsunodu, ale hlavně Antonelliho v Mercedesu a druhý red bull s Novozélanďanem za volantem. V závodě si rovněž vedl solidně, ale do konečného výsledku promluvila špatně zvolená strategie, která oba vozy Racing Bulls odsoudila v další fázi velké ceny ke kroužení téměř na chvostu startovního pole.

Záměrně jsem na závěr nechala Jacka Doohana, který nejspíš chce Činu vymazat co nejrychleji ze svých vzpomínek vzhledem k jeho nejisté budoucnosti u Alpine. Namísto toho, aby podával sebejisté výkony a zdatně sekundoval – ne-li porážel – Pierra Gaslyho, spíše poráží sebe samého. Od Gaslyho byl na míle daleko ve všech jízdách (vyjma shootoutu), navíc si nepomohl ani kolizí v závěru sprintu, kdy pokazil závod nejen sobě, ale i oběma sauberům. Myslím, že už si Flavio Briatore mne ruce a nemůže se dočkat okamžiku, až bude moci oznámit, že je Australan nahrazen argentinskou hvězdou Francem Colapitnem.

Pilot	Shootout	Sprint	Kvalifikace	Závod	Průměrná pozice (víkend)
Kimi Antonelli	7.	7.	8.	8.	8.
Isack Hadjar	15.	13.	7.	14.	12.
Oliver Bearman	12.	13.	17.	10.	13.
Gabriel Bortoleto	14.	18.	19.	17.	17
Liam Lawson	20.	14.	20.	15.	17.
Jack Doohan	16.	20.	18.	16.	18.