Hororové Baku pro McLaren: Piastri “neobvykle hodně chyboval”, Norrise stála lepší umístění chyba v boxech
McLaren v Ázerbájdžánu zažil zdaleka nejhorší víkend za poslední dva roky. Na konto si připsali pouhých šest bodů a jeden zdemolovaný monopost.
McLaren zkrátka zažil hororový víkend. Špatný základ už postavili v kvalifikaci, kdy chyboval jak Lando Norris, tak i Oscar Piastri. Norris startoval sedmý, lídr šampionátu o dvě pozice za ním. Jenže tentokrát se nechal Piastri rozhodit už po zhasnutí světel, když ulil start. Když si to uvědomil, tak zvolnil a propadl se až na samotný chvost. Poté se to mermomocí snažil zachránit, ale jeho snaha skončila nejhorším možným způsobem – v páté zatáčce se přepočítal a skončil v bariéře, a to byla konečná.
“Necítil jsem žádný rozdíl oproti jiným víkendům,” zhodnotil zpackaný víkend v Baku. Australan se trápil už od pátku. Kvůli problému s pohonnou jednotkou toho v prvním tréninku příliš neodjel, ve druhém tréninku skončil 12. poté, co “políbil” v 15. zatáčce zeď. Ani třetí trénink neprobíhal podle plánu – v první a čtvrté zatáčce se sklouzl. V kvalifikaci se nechal nachytat jako spousta jeho soupeřů a způsobil jednu z rekordních šesti červených vlajek.
Piastri uznal, že udělal “příliš mnoho chyb”, čehož se chce za každou cenu v budoucnu vyvarovat: “Kdybych měl pocit, že jsem v úplně jiném rozpoložení, bylo by snadné to na to svést a také jednodušší hledat řešení. Tentokrát to ale bylo stejné jako obvykle – jen s tím rozdílem, že od začátku do konce přišlo až příliš mnoho chyb. Každá session byla chaotická. Do budoucna je pro mě klíčové tohle vyčistit a dát tomu řád.”
Ačkoliv odjel z Baku bez bodu, jeho náskok na Norrise stále činí 25 bodů, protože ani Norris neměl svůj “den”. Proto Piastri zůstává klidný, ale přesto si je vědom toho, že na své poměry nasekal mnoho zbytečných chyb.
“Samozřejmě, po takovém víkendu se nikdy necítíte skvěle. Ale rychlost tam byla, což je pozitivní. Jen je nezvyklé, že jsem nasekal tolik chyb. Teď je pro mě klíčové hodit to za hlavu. Více by mě trápilo, kdyby ty chyby pramenily z přehnané snahy dohánět čas. Byly sice drahé, ale zároveň snadno napravitelné.”
Zároveň zdůrazňuje, že by se v boji o titul neměl odepisovat ani Max Verstappen, který získal druhé vítězství v řadě s výrazným náskokem na druhého pilota v cíli. Svoji ztrátu tak ukrojil na “pouhých” 69 bodů. Piastriho “to ale příliš netrápí. Chci se především vzpamatovat z tohoto víkendu a znovu podávat výkony, o kterých vím, že jsem jich schopen. Pokud se vrátím na svou úroveň, nemusím mít obavy. A na to se teď plně soustředím.”
Drobná chyba při pitstopu rozhodla
Brit ale také nedokázal za celý závod z auta vymáčknout více a stále se pohyboval okolo sedmého, osmého místa. Nepomohlo tomu ani zaváhání v boxech. Ve 38. kole zajel ke svým mechanikům, ale pistole na pravém předním kole nefungovala správně a nedařilo se utáhnout matici kola. Pitstop proto trval přes čtyři vteřiny, což jej odsunulo na osmé místo za Liama Lawsona a Charlese Leclerca.
“Ty vteřiny byly naprosto klíčové, protože by ten souboj vyhrál!“ je přesvědčený Karun Chandhok. “Pro Landa Norrise a McLaren je to obrovsky frustrující.”
Ve 41. kole sice Leclerca předjel, ale dostal se do DRS vláčku za Lawsona a Yukiho Tsunodu, ze kterého se nedokázal vymanit.
“Lando to dnes hodně odnesl pomalou zastávkou – jinak by se dostal před celou tu skupinu aut!” zhodnotil Chandhok.
Problém na pravém předním kole potvrdil i šéf stáje Andrea Stella: “Musíme to prověřit. Myslím, že problém byl na pravém předním kole, ale musíme to ještě zkontrolovat a vyhodnotit. Určitě je potřeba zapracovat i na stránce samotných pitstopů.“
Na otázku, kolik tým pomalá zastávka Norrise stála, odpověděl: “Nejsem si jistý, měli bychom se pečlivě podívat na časové údaje. Nevím, jestli byla ta jedna nebo jedna a půl sekundy rozhodující. Je lepší si nejdřív projít data a pak, až budeme mít fakta, vyhodnotit, co bylo skutečně možné.”
