Hill: Ferrari by bylo hloupé, kdyby Hamiltona neposlouchalo
Podle Damona Hilla je pro Ferrari klíčové, aby dávalo na Hamiltonovu zpětnou vazbu.
Lewis Hamilton vstoupil do své druhé sezony ve Ferrari v diametrálně odlišné formě než před rokem. Zatímco při svém debutovém ročníku v Maranellu nezískal ani jedno pódium a výsledkově se spíše trápil, letos působí jako znovuzrozený. Zdá se, že nový monopost mu sedí výrazně lépe, což se jasně odráží i na jeho výkonech. Sedminásobný mistr světa pravidelně poráží týmového kolegu Charlese Leclerca, který je ve Ferrari již řadu let považován za jasnou jedničku.
Po sedmi odjetých závodech má Hamilton na kontě už čtyři pódiová umístění, přičemž tři z nich vybojoval v posledních třech Grand Prix. V Barceloně navíc ukončil dlouhé čekání na vítězství, když triumfoval poprvé od Velké ceny Belgie 2024. Zároveň si připsal své premiérové vítězství v barvách Ferrari a naznačil, že letos může hrát významnou roli v boji o titul.
Podle Damona Hilla by bylo od italské stáje “hloupé”, kdyby ignorovala Hamiltonovu zpětnou vazbu, když do sedminásobného šampiona investovala tak obrovské finanční prostředky.
V rozhovoru pro podcast BBC Chequered Flag po Hamiltonově emotivním vítězství za tým z Maranella v GP Barcelony Hill vysvětlil, jak Brit postupně přetvořil vůz Ferrari tak, aby lépe vyhovoval jeho jezdeckému stylu.
Vítězství znamenalo konec náročného období který se v závěrečných letech svého působení u Mercedesu trápil s monoposty generace využívající přísavný efekt.
“S Lewisem jsme si prošli všemi emocemi, jak už to bývá. Byla tu bolest po Abú Dhabí, pak období, kdy u Mercedesu neměl konkurenceschopný vůz a zdálo se velmi obtížné, aby znovu našel svou nejlepší formu. A minulý rok se dostal až na samotné dno zoufalství,” připomíná Hill, jehož slova cituje portál Motorsport.com.
“Teď se ale vrátil zpět. Dokázal uspět a konečně má vůz, který mu vyhovuje. Podle mě přiměl Ferrari, aby mu naslouchalo. Donutil je poslouchat, když říkal: ‚Tohle od auta potřebuji.‘”
Brzdy mají výrazný podíl na Hamiltonově formě
Hamilton navíc pro sezonu 2026 dostal na svůj vůz SF-26 brzdové kotouče a destičky od společnosti Carbon Industrie, jejíž produkty používal po celou dobu svého působení u Mercedesu. Poté, co Leclerc připsal svou havárii při Velké ceně Monaka problémům s brzdami Brembo, přešel od závodu v Barceloně na stejnou specifikaci jako jeho týmový kolega.
“Částečně je to i tím, že současná pravidla více vyhovují jeho jezdeckému stylu. Ale příběh kolem brzd je očividně velmi důležitý, protože právě brzdy jsou pro jezdce naprosto zásadní součástí práce. Pokud chcete brzdit na poslední chvíli, musíte jim bezvýhradně věřit. Musíte vědět, že budou fungovat, a zároveň potřebujete mít vůz pod kontrolou při nájezdu do zatáčky. Zdá se, že tento problém se mu podařilo vyřešit. A bylo to pravděpodobně proto, že ve Ferrari dostatečně důrazně prosazoval své požadavky a tým mu nakonec naslouchal. Ferrari se jednoduše vydalo směrem, který Hamilton požadoval.”
Hamilton stále nepatří do “starého železa”
Hill dále připomíná, že Brit letos vyvrací pochybnosti veřejnosti z minulé sezony o tom, zda by neměl uvolnit místo někomu mladšímu. Od začátku této sezony však ukazuje, že se s ním musí počítat i nadále.
“Ferrari do něj investovalo obrovské prostředky, že ano? Bylo by tedy hloupé, kdyby mu nenaslouchali. Myslím si ale, že v jejich hlavách panovaly pochybnosti, zda to v sobě ještě má. Potřebovali důkaz, že stále dokáže podávat špičkové výkony, pokud do něj vloží tolik času, energie a peněz. Teď ten důkaz dostali. A Fred Vasseur (šéf stáje, pozn. red.) je v tomto ohledu nesmírně důležitým spojencem, protože Lewise zná už od jeho úplných začátků. Dokáže Ferrari říct: ‚Poslouchejte, musíte mu dát to, co potřebuje.‘ Jinak by v rámci celé organizace zůstal osamocený.”
“A to rozhodně není prostředí, ve kterém byste chtěli být sami. Na Ferrari je vyvíjen obrovský tlak a někdy působí dojmem, že trochu tápe a potřebuje jasné vedení. Když ale jezdec začne určovat směr vývoje, není to něco, s čím by se ve Ferrari tradičně cítili komfortně. Michael Schumacher však dokázal určovat směr, kterým se tým ubíral. Měl ale po svém boku Rosse Brawna. V jistém smyslu se tedy dá říct, že Fred Vasseur je pro Lewise Hamiltona tím, čím byl Ross Brawn pro Michaela Schumachera,” uzavřel Hill.
