Grilování nového šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese

Francouzský inženýr Laurent Mekies je po bleskovém odchodu Christiana Hornera teprve dva týdny ve funkci šéfa týmu a generálního ředitele Red Bull Racing. Na tiskové konferenci před Velkou cenou Belgie popsal, jaké dojmy si z prvních dní odnáší, jak probíhal přechod a jakou vizi má pro budoucnost týmu. Níže přinášíme nejdůležitější části jeho odpovědí.

Štítky: Laurent Mekies Red Bull Zveřejněno 26. 07 2025 — GPF1.cz

„Wow efekt“ a hledání silných stránek

Mekies nebyl při prvním vstupu do centrály v Milton Keynes obyčejným návštěvníkem. Ohromila ho trofejní místnost a historické úspěchy týmu. „Cítíte se poctěni, privilegovaní. To je první wow efekt, který dostanete,“ přiznal.

Během prvních dvou týdnů se věnoval především tomu, aby osobně poznal co nejvíce zaměstnanců. „Snažil jsem se potkat co nejvíce lidí, jiná cesta k pochopení silných a slabých stránek neexistuje,“ vysvětlil. Při prohlídkách jednotlivých oddělení ho udivilo, jak extrémně tým v každé oblasti jde po posledním kousku výkonu: „Každý malý box, který otevřete, je ,wow, to je fakt pěkné‘.“ Podle něj Red Bull sbírá tituly právě díky nahromadění talentu ve všech úrovních.

Novináři se ptali, zda už si dokáže udělat obrázek o rozdílech mezi Red Bullem a dřívějším Racing Bulls (dříve AlphaTauri). Mekies odpověděl, že je na srovnání příliš brzy a že by bylo nefér jednotlivé týmy porovnávat. Vysvětlil však, že boj o vítězství a tituly vyžaduje extrémní přístup ve všech oblastech a velmi odvážná rozhodnutí.

Překvapivý telefonát a směs emocí

Odvolání Christiana Hornera oznámili majitelé Red Bullu veřejně během pár hodin, a tak bylo nečekané i pro budoucího šéfa. „Zavolali mi Oliver Mintzlaff a Helmut Marko a ptali se, jestli bych měl zájem tu práci dělat. Bylo to naprosto nečekané, byl jsem v Británii v Racing Bulls a musel jsem si to pár hodin urovnat v hlavě,“ popsal. Nejprve pár hodin přemýšlel, aby sám situaci strávil, ale pak převážila loajalita k značce: „Řeknete si: je to Red Bull, jeho energie a duch… je to čest a privilegium.“

Zároveň si uvědomoval, jak náhlé rozhodnutí muselo působit na tým a na samotného Hornera. Vyzdvihl, že Horner byl člověkem, který jej před dvěma lety přivedl zpět do rodiny Red Bull, a že i v této nelehké situaci se zachoval velkoryse a podporoval ho. Na pozdější dotaz, zda mu majitelé prozradili důvody Hornerova konce, odpověděl upřímně: „Krátká odpověď zní ne. Řekli mi jen, jaké mají cíle do budoucna.“

Budoucnost s Maxem Verstappenem

Budoucnost trojnásobného mistra světa byla v posledních týdnech předmětem spekulací. Mekies ujistil, že jeho prioritou je dát Verstappenovi co nejrychlejší auto.

„Když mu dáme rychlé auto, všechny ostatní úvahy zmizí,“ prohlásil a naznačil, že se ještě seznamuje s týmem a že klíčem je vybudovat další stupeň konkurenceschopnosti.

Přístup k vedení a struktura

Otázka, co na něm vidí Oliver Mintzlaff a Helmut Marko, ho pobavila: „Na to se budete muset zeptat jich.“

O svém dojmu z interního fungování Red Bullu však mluvil v superlativech: „Vidím neobyčejné talenty, neuvěřitelný závodní duch. Ti lidé jdou na hranu v každé věci. Nemáte pocit, že někde někdo polevuje.“ Jeho úkolem bude podle něj vytvořit prostředí, které těmto lidem umožní rozvinout potenciál: „Budeme se snažit, aby všechny ženy a muži měli vše, co potřebují k tomu, aby ukázali svůj talent.“

K dotazu na plánovanou organizační strukturu uvedl, že je na detailní změny zatím brzy. Důležité bude eliminovat úzká místa v rozhodování a udržet jasnou prioritu: „Formula 1 je vždy na prvním místě. Máme nové šasi i nový projekt pro motor, to bude hlavní fokus.“

Morálka týmu a zmínky o „skrytém času na kolo“

Novináře zajímalo, jak zaměstnanci přijali náhlou výměnu vedení. Mekies popsal, že prvních 24 hodin byly pro všechny velkým šokem a že se musela novinka strávit. „Od té doby nacházím obrovskou podporu. Lidé jsou respektující, otevření, chtějí mluvit o svých limitech i silných stránkách a jsou připraveni vrátit se na trať a bojovat ještě tvrději.“

V další části konference se debatovalo o nové generaci šéfů týmů. Mekies přirovnal angažovanost a motivaci zaměstnanců k „skrytému času na kolo“:

„Není to čas na kolo, který se ukáže na aerodynamickém tunelu. Je to o tom, jak moc jsou lidé angažovaní, motivovaní, jak si navzájem věří a pomáhají.“ Upozornil, že při současné velikosti týmů může rozdíl mezi 100 % a nižším nasazením překonat i technické inovace.

Týmová kultura a filozofie „work hard, play hard“

Jednou z charakteristických vlastností Red Bullu je unikátní týmová kultura. Když se ho novináři zeptali, zda se s příchodem nového vedení změní, Mekies reagoval: „Všichni milujeme přístup Red Bullu, jeho energii.“

Podle něj je základ této kultury jednoduchý: tvrdá práce, tvrdá zábava a zaměření jen na závody. Ocenil, že se s ním ztotožňují i jeho kolegové Jonathan Wheatley a Ayao Komatsu; obdivují, jak dokáže lidi motivovat, umisťovat je na správná místa a poskytovat jim nástroje.

Přechod do nové éry F1

Na dotaz, zda Red Bull prochází „přechodným obdobím“, odpověděl, že v F1 toto slovo nemá rád. Podle něj je jisté, že se blíží třetí éra úspěchů, protože v roce 2026 vstoupí v platnost radikálně nové technické regule a Red Bull začne používat vlastní pohonnou jednotku vyvíjenou s Fordem. Očekává, že tyto okolnosti nastartují novou kapitolu nejen pro Red Bull, ale pro všechny týmy.

Vztah s Christianem Hornerem a otázka nástupnictví

Na otázku, zda mluvil s Hornerem, Mekies odpověděl, že ano. Bývalý šéf mu hned po oznámení psal a volal a vyjadřoval podporu.

„V tak složitém kontextu je to působivé.“ Zdůraznil, že nikdo nemůže Hornera plně nahradit. „Přicházím dělat práci CEO a šéfa týmu, ale neexistuje žádný způsob, jak bych mohl dělat to samé, co Christian – budeme spoléhat na sílu našeho týmu a dále na něm posilovat.“

Cíle, smlouva a budoucnost

Přestože se mnoho fanoušků ptalo na podrobnosti jeho smlouvy, Mekies byl zdrženlivý. „Nemyslím si, že někdo pochybuje, že Red Bull je tady, aby vyhrával závody a šampionáty,“ řekl a dodal, že v F1 nemá nikdo kontrakt navždy.

Když se novináři zvědavě zeptali, co bude dělat v roce 2045, když Max Verstappen oslaví 47 let, odpověděl s humorem. Zdůraznil, že on i další týmoví šéfové jsou především fanoušky závodění:

„Naše vlasy počítají roky za nás – dostáváme zaplaceno za to, že realizujeme  svůj koníček.”