GP Rakouska 2018

Štítky: GP Rakouska Zveřejněno 25. 06 2018 — Tomáš Richtr

ČASOVÝ HARMONOGRAM VÍKENDU

Co	Kdy	Vysílá
1. trénink	Pátek 13. 3. 02:00	Sport1
2. trénink	Pátek 13. 3. 06:00	Sport1
3. trénink	Sobota 14. 3. 04:00	Sport1
Kvalifikace	Sobota 14. 3. 07:00	Sport1
Studio F1	Neděle 15. 3. 05:00	Sport2
GP Austrálie	Neděle 15. 3. 06:00	Sport2

Tipovací soutěž:

Když Bernie Ecclestone loni oznámil, že se počínaje sezonou 2014 formule 1 vrátí do Rakouska, způsobil tím u středoevropských fanoušků velké pozdvižení. V pozitivním slova smyslu, pochopitelně. Tento přírůstek do kalendáře je v době, kdy královna motorsportu expanduje především na Blízký i Dálný východ, spíše výjimkou.

Závody Grand Prix mají v této alpské zemi dlouholetou tradici, první klání se na jejím území konalo již v roce 1964, nikoliv však na okruhu ve Spielbergu, nýbrž v nedalekém Zeltwegu. Posléze formule 1 na Rakousko nějaký čas zanevřela, vrátila se sem až v sezoně 1970, a to na nově vybudovaný Österreichring.

Pro řadu jezdců a týmů má zdejší trať speciální význam – svého prvního a zároveň posledního vítězství se tady například dočkal Vittorio Brambilla, který je rovněž jediným pilotem, jemuž se podařilo tohoto počinu dosáhnout jízdou pozpátku, to když se v poslední zatáčce dostal do smyku. Z týmů zde na kýžený triumf dosáhla americká stáj Penske, stalo se tak v roce 1976 zásluhou Johna Watsona. Naopak takový Niki Lauda si na výhru před domácími fanoušky musel počkat až do sezony 1984, v níž coby pilot McLarenu dosáhl na svůj třetí titul mistra světa.

Vzhledem k převládajícím názorům zpochybňujícím bezpečnost okruhu a sporům s místními farmáři se v roce 1987 formule 1 s Rakouskem opět na nějaký ten čas rozloučila. Zpět se vrátila až o deset let později, v té době již nesl okruh nacházející se na úpatí Štýrských Alp jméno A1Ring.

V průběhu následující ‚šestiletky‘ se fanouškům F1 ve spojitosti s Rakouskem zřejmě jako první vybaví nechvalně známý incident z roku 2002, kdy se vedení Ferrari rozhodlo aplikovat týmovou režii, během níž přikázalo vedoucímu Rubensi Barrichellovi pustit před sebe Michaela Schumachera, přestože se tehdy jednalo teprve o šestý závod sezony z celkových sedmnácti.

Poslední návrat na zrekonstruovaný A1Ring, respektive Red Bull Ring uskutečnila královna motorsportu v roce 2014.

Trať samotná se řadí k nejkratším v kalendáři – měří pouhých 4 326 metrů, přičemž závod vozů F1 se tradičně vypisuje na jednasedmdesát kol. Vzhledem k jejímu umístění v nejvyšším pohoří Evropy není divu, že je poměrně členitá. Obsahuje celkem devět zatáček, z nichž pouze dvě jsou pravé.

Pokud jde o nejlepší místa k předjíždění, ta se nacházejí vždy na konci táhlých rovinek, tedy v zatáčkách 1, 2 a 3.

			dálka okruhu	kol	délka závodu
1	1964	Zeltweg	3200	105	336.000
2	1970	Osterreichring	5911	60	354.660
3	1971	Osterreichring	5911	54	319.194
4	1972	Osterreichring	5911	54	319.194
5	1973	Osterreichring	5911	54	319.194
6	1974	Osterreichring	5911	54	319.194
7	1975	Osterreichring	5911	29	171.419
8	1976	Osterreichring	5909.5	54	319.113
9	1977	Osterreichring	5942.4	54	320.890
10	1978	Osterreichring	5942.4	54	320.890
11	1979	Osterreichring	5942.4	54	320.890
12	1980	Osterreichring	5942.4	54	320.890
13	1981	Osterreichring	5942.4	53	314.947
14	1982	Osterreichring	5942.4	53	314.947
15	1983	Osterreichring	5942	53	314.926
16	1984	Osterreichring	5942	51	303.042
17	1985	Osterreichring	5942	52	308.984
18	1986	Osterreichring	5942	52	308.984
19	1987	Osterreichring	5942	52	308.984
20	1997	A1-Ring	4323	71	306.933
21	1998	A1-Ring	4319	71	306.649
22	1999	A1-Ring	4319	71	306.649
23	2000	A1-Ring	4326	71	307.146
24	2001	A1-Ring	4326	71	307.146
25	2002	A1-Ring	4326	71	307.146
26	2003	A1-Ring	4326	69	298.494
27	2014	Red Bull Ring	4326	71	307.020
28	2015	Red Bull Ring	4326	71	307.020
29	2016	Red Bull Ring	4326	71	307.020
30	2017	Red Bull Ring	4318	71	306.452

Mapa okruhu