GP Číny: Co se neslo éterem během závodu

Štítky: Rádiová komunikace Zveřejněno 26. 04 2014 — Petr Stropnický

Podívejte se na přepis rádiové komunikace z nedělního klání na okruhu v Šanghaji. Zatímco Lewis Hamilton se chvílemi na čele trochu nudil, jeho týmový kolega Nico Rosberg měl kvůli absenci telemetrie pořádně napilno.

Ačkoliv si Mercedes připsal v Číně svůj letošní třetí double, nelze říct, že by se jeho inženýři na boxové zídce nezapotili. V případě Nika Rosberga totiž museli řešit dosti zásadní problém. Německému jezdci ještě před startem závodu vypověděla službu veškerá telemetrie, takže jeho část týmu v podstatě úplně ‚oslepla‘. I proto musely obě strany používat rádiovou komunikaci častěji, než je obvyklé, což samozřejmě Rosberga poněkud rozptylovalo.

Nepříliš spokojený s průběhem Velké ceny Číny byl taktéž Sebastian Vettel. Čtyřnásobný šampión musel podruhé v řadě pustit před sebe rychlejšího stájového kolegu Ricciarda. Avšak zatímco v Bahrajnu se přání týmu okamžitě podvolil, tentokrát již dal svoji nelibost patřičně najevo.

O tom se ostatně můžete na následujících řádcích sami přesvědčit. Z přepisu, který publikoval fanouškovský web F1fanatic, jsme pro vás opět vybrali to nejlepší.

GP Číny 2014 - přepis rádiové komunikace

Kolo	Kdo	Komu	Obsah sdělení
SR	Gianpiero Lambiase	Sergio Pérez	Magnussen nalevo před tebou je jedinej vůz startující na středních.
ZK	Guillaume Rocquelin	Sebastian Vettel	Pořád potřebujem zesynchronizovat tu převodovku, až budem moct. Motor vypadá dobře, motor je v mezi. Takže zesynchronizuj převodovku až po osmičku.
ZK	Jonathan Eddolls	Valtteri Bottas	Osm prokluzů pneumatik: tři před (zatáčkou) šestnáct, pět potom.
ZK	Guillaume Rocquelin	Sebastian Vettel	Pamatuj na to, abys zaparkoval napravo. Zůstaň uvnitř boxu, ale napravo.
ZK	Bernie Collins	Jenson Button	Poslední auta se formujou na roštu.
1	Felipe Massa	Andrew Murdoch	(Start závodu se neobešel bez kolize.) Naboural do mě. Fernando. Naboural mi auto.
2	Kimi Räikkönen	Antonio Spagnolo	Co se to, sakra, na těch rovinkách děje? Proč? Neměl jsem vůbec žádnej výkon. Jsou přepínače ve správný pozici?
2	Antonio Spagnolo	Kimi Räikkönen	Přepínače jsou OK.
2	Jonathan Eddolls	Valtteri Bottas	Nemáme telemetrii, je s autem všechno OK? Dej nám vědět, když budeš potřebovat zajet do boxů.
2	Valtteri Bottas	Jonathan Eddolls	Auto se chová OK.
2	Jonathan Eddolls	Valtteri Bottas	Potvrzuju.
3	Kevin Magnussen	Mark Temple	Chová se to, jako bych měl poškozený přední křídlo nebo tak něco.
3	Mark Temple	Kevin Magnussen	OK, rozuměl jsem. Budem to dál sledovat. Je to dost OK na to, abys moch pokračovat? Jak špatný je to?
3	Kevin Magnussen	Mark Temple	Nevím, ale ještě se to chová dobře.
3	Mark Temple	Kevin Magnussen	OK, tak prostě pokračuj. Odvádíš dobrou práci, budem to dál monitorovat.
5	Simon Rennie	Daniel Ricciardo	Jak je na tom vyvážení?
5	Daniel Ricciardo	Simon Rennie	Levá přední mě teď trochu omezuje. Trakce žádná sláva.
6	Tony Ross	Nico Rosberg	Nemáme žádnou telemetrii a nečekáme, že bysme ji ještě během závodu měli. Takže se pozdějc budeš muset začít starat o palivo, teď je to OK.
7	Xevi Pujolar	Jean-Eric Vergne	Jeden klik dozadu na hydraulickým brzdovým vyvážení kvůli teplotám. Dozadu s brzdovým vyvážením.
8	Guillaume Rocquelin	Sebastian Vettel	(Počínaje letošní sezonou dostávají jezdci skrze sluchátka signalizaci, která jim říká, kdy při nájezdu do zatáčky sundat nohu z plynového pedálu, aby tak co nejvíce pošetřili palivo.) Respektuj ty pípnutí. Cíl plus nula, nula, dva. Cíl plus nula, nula, dva.
9	Sebastian Vettel	Guillaume Rocquelin	OK, levá přední se celkem dost začíná opotřebovávat.
9	Guillaume Rocquelin	Sebastian Vettel	Rozuměl jsem, Sebastiane. Nemáme za náma žádný velký rozestupy.
10	Daniel Ricciardo	Simon Rennie	Pokud pojedem (ve druhém stintu) znova na týhle sadě, pak bych šel aspoň čtyři kliky nahoru (s přítlakem na předním křídle).
11	Andrew Murdoch	Felipe Massa	(Brazilec mezitím zajel ke své první zastávce v boxech. Ta ovšem ke smůle pilota Williamsu dopadla velmi špatně. Mechanici nejprve zaměnili levé zadní kolo za pravé a následně měli potíže s poškozenou maticí, takže Massa ve svém boxovém stání strávil o poznání delší čas, než by si přál.) Můžeš zařadit neutrál?
12	Sebastian Vettel	Guillaume Rocquelin	Na předním křídle musíme jít nahoru, asi o čtyři až šest kliků.
12	Guillaume Rocquelin	Sebastian Vettel	Rozuměl jsem.
13	Nico Rosberg	Tony Ross	Jděte na boxovou uličku a zkontrolujte moje přední křídlo a všechno ostatní.
13	Tony Ross	Nico Rosberg	Bude to pravděpodobně guma (zaseknutá) v předním křídle.
13	Nico Rosberg	Tony Ross	Kolik ještě kol?
13	Tony Ross	Nico Rosberg	(Odpověď byla zakódovaná.) Nico, v tuhle chvíli bohatý čtyři. Oprava, Nico, bude to bohatý pět. Dej nám znova vědět, jak jsou na tom pneumatiky.
13	Nico Rosberg	Tony Ross	Pravá přední se začíná teď drolit.
13	Marco Matassa	Daniil Kvjat	Držíme se plánu. Popřemejšlej nad nastavením klapky (předního křídla) pro tuhle sadu.
13	Daniil Kvjat	Marco Matassa	Jedna nebo dvě otáčky nahoru.
13	Marco Matassa	Daniil Kvjat	OK, OK.
14	Sebastian Vettel	Guillaume Rocquelin	Jaká že ještě jednou je pro střední (pneumatiky) ta mapa brzdovýho vyvážení?
14	Guillaume Rocquelin	Sebastian Vettel	Mapa pět. Vyvážení pět.
16	Sebastian Vettel	Guillaume Rocquelin	(Německý pilot krouží za Alonsem, na předjetí to ale nevypadá.) Na rovinkách jsme moc pomalí, nepředjedem ho. Myslíš, že stojí za to se stáhnout?
16	Guillaume Rocquelin	Sebastian Vettel	Potvrzuju, je lepší se stáhnout.
16	Lewis Hamilton	Peter Bonnington	(Pilot Mercedesu si nadále jezdil na čele nikým a ničím neohrožován.) Přední pneumatiky se překvapivě pořád chovaj dobře, zadní to samý.
16	Peter Bonnington	Lewis Hamilton	OK, potvrzuju to, Lewisi. Zrovna to probíráme.
18	Tony Ross	Nico Rosberg	Takže to bude bohatý devatenáct, Nico. Až přejedeš startovní/cílovou čáru, můžeš přečíst to číslo na levý spodní straně displeje? Je to zbejvající palivo.
18	Nico Rosberg	Tony Ross	71,9. 71,9.
18	Tony Ross	Nico Rosberg	Potvrzuju. V tuhle chvíli máš víc paliva, než je neutrální cíl, takže palivo je dobrý.
24	Guillaume Rocquelin	Sebastian Vettel	(Sebastian Vettel se již podruhé v letošní sezoně ocitl v nezáviděníhodné pozici - musel před sebe pustit rychlejšího stájového kolegu. Oproti Bahrajnu se však tentokrát nějakou chvíli zdráhal týmové rozkazy poslechnout.) Sebastiane, nech Ricciarda předjet, nech Daniela předjet prosím.
25	Sebastian Vettel	Guillaume Rocquelin	Na jakejch je pneumatikách?
25	Guillaume Rocquelin	Sebastian Vettel	Na středních (stejně jako Vettel), ale do boxů zajel dýl než ty.
25	Sebastian Vettel	Guillaume Rocquelin	Smůla.
25	Simon Rennie	Daniel Ricciardo	OK, přibliž se k němu a předjeď ho.
26	Angel Baena	Marcus Ericsson	Modrá vlajka. Alonso.
26	Guillaume Rocquelin	Sebastian Vettel	(Vettel stále kroužil před Ricciardem.) Sebastiane, Daniel je na dvouzastávkový strategii, Daniel je na dvouzastávkový strategii.
26	Sebastian Vettel	Guillaume Rocquelin	Popřemejšlejte nad zastávkou v boxech.
26	Guillaume Rocquelin	Sebastian Vettel	Rozuměl jsem. Díváme se na rozestupy.
28	Romain Grosjean	Ayao Kumatsu	(Šance Romaina Grosjeana na zisk letošních prvních bodů se v polovině závodu rozplynuly.) Nemám čtvrtej převodovej stupeň.
28	Ayao Kumatsu	Romain Grosjean	OK, díváme se na to.
28	Ayao Kumatsu	Romain Grosjean	OK, Romaine, máme problém se čtyřkou. Snaž se používat čtyřku, jak nejmíň jen můžeš.
28	Romain Grosjean	Ayao Kumatsu	Nemůžu!
28	Ayao Kumatsu	Romain Grosjean	Jo, musíme to zkusit, Romaine, jinak to bude DNF.
28	Lewis Hamilton	Peter Bonnington	Jak je na tom moje rychlost ve srovnání s lidma za Fernandem?
28	Peter Bonnington	Lewis Hamilton	Rychlost je dobrá, Lewisi. Poslední kolo jsi měl o 0,75 rychlejší než Nico.
29	Romain Grosjean	Ayao Kumatsu	Fáze tři.
29	Ayao Kumatsu	Romain Grosjean	OK, potvrzuju to.
29	Ayao Kumatsu	Romain Grosjean	OK, do boxů, Romaine. Do boxů. Odstoupíme.
32	Antonio Spagnolo	Kimi Räikkönen	Přemejšlíme, že na konci tohohle kola zajeden do boxů. Přední křídlo?
32	Kimi Räikkönen	Antonio Spagnolo	Přední křídlo je… OK, ztrácím záď a předek, takže… Prostě nemám přilnavost. Jen nedotáčivost. Musím o hodně změnit přední křídlo. Můžem zkusit půlku otáčky na předním křídle.
34	Brad Joyce	Nico Hülkenberg	Musíš se líp starat o tyhle pneumatiky. Musej vydržet víc kol. Musíš se o ně starat líp než o tu první sadu. Závodíme jen s Bottasem a jsme před ním o 1,3 vteřiny.
34	Sebastian Vettel	Guillaume Rocquelin	(Krátce po polovině závodu se o kolo pozadu jedoucí Kobajaši rozhodl předjet Sebastiana Vettela, díky čemuž se vrátil do stejného okruhu jako čtyřnásobný šampión. To pochopiteně pilota Red Bullu pořádně rozčílilo, neboť tak jen ztratil další drahocenný čas.) Upřímně, děláte si srandu? Řekněte mu, ať kouká uhnout z cesty. Má... neuvěřitelný! Má nový pneumatiky, samozřejmě že je rychlejší. Dvě kola a pak odpadne.
34	Guillaume Rocquelin	Sebastian Vettel	Rozuměl jsem, je mu máváno modrejma vlajkama.
35	Tim Wright	Kamuj Kobajaši	Kamuji, musíš se od Vettela vzdálit. Budou ti mávat modrejma vlajkama, dokaď se nevzdálíš.
38	Craig Gardiner	Esteban Gutiérrez	(Navzdory radě z boxové zídky se Gutiérrez Maldonadovi neubránil.) K bránění na rovinkách multi-výkon tři.
39	Lewis Hamilton	Peter Bonnington	Možná bych trochu přidal na předním křídle. Najednou tu mám víc nedotáčivosti než předtím.
39	Peter Bonnington	Lewis Hamilton	OK, Lewisi, box, box. Vyčistíme přední křídlo. To by mělo bejt stený jako posunutí vyvážení o jednu otáčku.
39	Lewis Hamilton	Peter Bonnington	Chápu.
40	Tony Ross	Nico Rosberg	Dej nám, Nico, vědět číslo paliva.
40	Nico Rosberg	Tony Ross	33,5 (%). Vážně mě otravuje to dělat, teď s tím musím přestat.
40	Tony Ross	Nico Rosberg	Potvrzuju, Nico.
41	Jonathan Eddolls	Valtteri Bottas	Až přejedeš startovní/cílovou čáru, přečti hodnotu na levý straně.
41	Valtteri Bottas	Jonathan Eddolls	Taky se nic neukazuje. Jestli chcete znát palivo, je to deset čtyři.
43	Simon Rennie	Daniel Ricciardo	Alonso a Rosberg spolu před tebou bojujou. Ty Alonsa pořád stíháš o vteřinu v každým kole.
44	Dave Robson	Jenson Button	(Button si před tímto sdělením týmu evidentně na něco stěžoval, obsah zprávy však oficiální kanály neodhalily. Následná reakce ze strany boxové zídky byla zčásti zašifrovaná.) OK, Jensone, rozuměl jsem. Pořád se na to díváme. A Jensone, nesplnění X1C prosím.
44	Jenson Button	Dave Robson	Musíte mi vysvětlit, kolikrát mám stisknout jaký tlačítko.
44	Dave Robson	Jenson Button	OK, Jensone, takže jeden stisk doleva a třináct doprava.
45	Marco Matassa	Daniil Kvjat	Dávej bacha na levou přední v zatáčce osm. Je to ta nejkritičtější část, šetři tam pneumatiky.
47	Max Chilton	Gary Gannon	Přetáčivost uprostřed zatáček.
47	Gary Gannon	Max Chilton	Jdi nahoru s diferenciálem pro středy. Jdi nahoru s diferenciálem pro středy.
49	Jenson Button	Dave Robson	(Pilotovi McLarenu se nedaří zdolat před ním jedoucího Kvjata.) Vypadá to, že po celou dobu používá všechen výkon. Vypadá to, že po celou dobu používá výkon od ERS.
49	Dave Robson	Jenson Button	OK, Jensone, rozuměl jsem. Jak říkáš, máme s tím potíže. Myslím si, že teď toho víc udělat nemůžeme.
50	Gary Gannon	Max Chilton	Máš modrou vlajku. Modrá vlajka kvůli Vergnemu.
51	Xevi Pujolar	Jean-Eric Vergne	Chilton před tebou dostane modrou vlajku, modrá vlajka pro tebe.
52	Jonathan Eddolls	Valtteri Bottas	Pět kol do konce. Zezadu je riziko hodně malý. 17,3 vteřiny na Räikkönena. Přitlač na to o něco víc, jestli můžeš.
55	Lewis Hamilton	Peter Bonnington	(Během GP Číny došlo k jedné poněkud kuriózní situaci, to když byl závod v důsledku nedorozumění oficiálně ukončen o dvě kola dřív. Ne všichni si toho ale v tu chvíli všimli.) Právě mi bylo odmáváno šachovnicovou vlajkou.
55	Peter Bonnington	Lewis Hamilton	Ne, negativní, tlač na to dál.
VK	Marco Matassa	Daniil Kvjat	Ano, Dany, ano. P10. Bravissimo! (Zbytek zprávy v italštině.)
VK	Kimi Räikkönen	Antonio Spagnolo	Nechápu, proč musíme šetřit palivo, když (část sdělení byla zkomolena), protože jsme byli blízko cíli.
VK	Antonio Spagnolo	Kimi Räikkönen	Byl tam nějakej problém, nějakej pohyb na palivovým systému.
VK	Jonathan Eddolls	Valtteri Bottas	P7, Valtteri. Dneska dobrá práce, další solidní víkend. Na konci jsi na to taky tlačil dobře. Škoda toho vytlačení v zatáčce jedna, ale auto vydrželo pohromadě a tys zachoval chladnou hlavu, takže dobrá práce. Pěkný.
VK	Valtteri Bottas	Jonathan Eddolls	Díky, kluci, výborně. Bez tý telemetrie to pro nás nebyl jednoduchej závod. V posledním kole jsem cejtil, jak mi to jede. Doufal jsem, že ho (Hülkenberga) dostanu, ale ještě potřebujem trochu víc času.
VK	Brad Joyce	Nico Hülkenberg	Výborně, Nico. Dobrá práce, kámo, hodně dobrá práce, P6.
VK	Nico Hülkenberg	Brad Joyce	Technická, jsme hodně nedotáčiví. A ve všech těch pomalejch zatáčkách ztrácím ku***sky hodně času, protože nemůžem zatočit auto. A na výjezdu jste zase ve velkým úhlu, a když jdete na plyn, cukne to s váma. Takže tohle nás celkem trestalo.
VK	Guillaume Rocquelin	Sebastian Vettel	OK, Sebastiane, dobrá práce. Jsem si jistej, že to nebyl moc zábavnej závod, ale dobrá práce, tohle jsou dobrý body.
VK	Sebastian Vettel	Guillaume Rocquelin	OK. Jo, nejlepší nedělní odpoledne to teda nebylo, ale skvělá práce. Fantastický zastávky, kluci. Bude to chvíli trvat, ale dostanem se zpátky.
VK	Guillaume Rocquelin	Sebastian Vettel	Díky, kámo. To je ten správnej přístup, dobrá práce, kámo.
VK	Christian Horner	Sebastian Vettel	Jo, přesně tak, Sebe. Hlavu vzhůru. Je před náma dlouhá cesta, tohle odpoledne bylo těžký. Nechali jsme prohodit auta, protože v tu chvíli to vypadalo, že bude lepší jet na tři zastávky. Pak se ale ty rozestupy na náma nezvětšovaly tak hezky, takže najednou bylo pro závod lepší jet jen na dvě. Proto jsme skončili tam, kde jsme. Ale jak říkám, hlavu vzhůru, nepřestávej bojovat, propracujem se zpět.
VK	Andrea Stella	Fernando Alonso	Grande, Fernando. Grandissimo.
VK	Tony Ross	Nico Rosberg	Excelentní jízda, Nico, excelentní jízda. P2.
VK	Nico Rosberg	Tony Ross	Díky, kámo.
Vk	Peter Bonnington	Lewis Hamilton	Seš tam, Lewisi. Excelentní jízda. Naprosto impozantní.
Vk	Lewis Hamilton	Peter Bonnington	Opravdu úžasná práce tenhle vejkend, kluci. Jsem opravdu rád za všechno to úsilí. Skvělej to závod, díky moc.