Formule E po vzoru F1: Kalendář s 21 závody a při double-headerech sprinty
Formule E představila pro nadcházející sezonu zbrus nový formát závodních víkendů včetně rozšířeného kalendáře.
Mezinárodní automobilová federace v úterý schválila nový formát závodního víkendu formule E, který vejde v planost v nadcházející sezoně 2026/27 – prvním ročníku vozů 4. generace.
Byť zůstane příděl bodů stejný jako v předchozích ročnících, tak novinka přijde o víkendech, kdy se pojedou tzv. “double-headery”. Jeden závod v sobotu a druhý v neděli, a právě u toho sobotního přichází zásadní změna. Inspiraci si zde bere formule E z formule 1. Na scénu totiž přicházejí sprinty, tedy zkrácené závody, které jsou pojmenované jako “E-Prix Unleashed”. Místo tradičních 45 minut se bude závodit pouze 30 minut bez Pit-Boost zastávky v boxech.
V tomto formátu bude použit aerodynamický balíček s vysokým přítlakem. Formule E tím chce podle oficiálního prohlášení série “předvést plný a neomezený výkon monopostu Gen4 a nabídnout zcela odlišný, velmi dynamický styl závodění”. Jezdci budou mít k dispozici šest minut režimu Attack Mode.
Ovšem na rozdíl od formule 1 se bude za sprint udělovat stejný počet bodů jako za klasickou ePrix, ale zmizí bonusový bod za nejrychlejší kolo zajeté jezdcem z první desítky.
Každý závodní víkend tedy budeme vídat rychlodobíjecí zastávky (Pit Boost) a v obou závodních formátech bude výkon v režimu Attack Mode zvýšen z 450 kW na 600 kW. Ale “single-headery” budou bez sprintů.
Úpravou rovněž projde páteční program, kdy se konal první volný trénink. Ten se bude nyní nazývat “Shakedown Day”, neboli testovací den, během něhož se bude pravděpodobně testovat funkčnost vozů čtvrté generace a časy na kolo se nebudou měřit. Zároveň se tato session prodlouží o 5 minut – z původních 40 na 45 minut. Během závodního víkendu tak už budou pouze dva volné tréninky. Při víkendu se single-headerem půjde o klasický 1. a 2. volný trénink, zatímco při double-headeru bude pouze jeden volný trénink na každý závodní den.
Zatímco bodový systém pro ePrix zůstane stejný, v kvalifikaci budou moci jezdci získat více bodů. Každý pilot, který se kvalifikuje do duelové části, obdrží jeden bod, další pak dostane za vyhraný duel a držitel pole positron rovněž dostane bod navíc.
Formát kvalifikace, který se ve Formuli E osvědčil od 8. sezony, zůstane zachován. Nejprve proběhne skupinová kvalifikace se dvěma skupinami, přičemž čtyři nejrychlejší jezdci z každé skupiny postoupí do vyřazovacích duelů. Celkově si tak může jeden závodník připsat až pět bodů.
Rozšířený kalendář
Od sedmé sezony se počet závodů ve Formuli E pohyboval mezi 15 a 17 podniky. Nadcházející ročník však přinese výrazné rozšíření kalendáře – fanoušky čeká rekordních 21 závodů.
Sezona odstartuje v polovině prosince (18.–19. prosince) dvojzávodem v saúdskoarabské Džiddě. Následovat bude série podniků na americkém kontinentu. 16. ledna se pojede v Mexiku, 6. února v Austinu a na konci února v Miami. Americkou část kalendáře uzavře 13. března závod v Brazílii.
V dubnu se šampionát přesune do čínské San-je. Evropská část sezony začne na začátku května dvojzávodem v Berlíně. O týden později bude hostit další double-header Monako a květnový program zakončí dvojzávod v Londýně. Červen otevře závod v Zandvoortu, na který naváže podnik v Madridu.
Závěrečné dva závodní víkendy se uskuteční v Asii. Nejprve se Formule E podruhé v sezoně představí v Číně, tentokrát v Šanghaji, a ročník vyvrcholí v Tokiu.
| Město | Okruh | Datum | |
|---|---|---|---|
| 1. | Džidda 🇲🇴 | Jeddah Corniche Circuit | 18. prosince 2026 |
| 2. | Džidda 🇲🇴 | Jeddah Corniche Circuit | 19. prosince 2026 |
| 3. | Mexiko 🇲🇽 | Okruh Bratří Rodriguézů | 16. ledna 2027 |
| 4. | Austin 🇺🇸 | Okruh Amerik | 6. února 2027 |
| 5. | Miami 🇺🇸 | Miami International Autodrome | 20. února 2027 |
| 6. | Sao Paolo 🇧🇷 | Anhembi Sambadrome Circuit | 13. května 2027 |
| 7. | San-ja 🇨🇳 | Haitang Bay Circuit | 17. dubna 2027 |
| 8. | Berlín 🇩🇪 | Tempelhof Airport Street Circuit | 8. května 2027 |
| 9. | Berlín 🇩🇪 | Tempelhof Airport Street Circuit | 9. května 2027 |
| 10. | Monako 🇲🇨 | Circuit de Monaco | 15. května 2027 |
| 11. | Monako 🇲🇨 | Circuit de Monaco | 16. května 2027 |
| 12. | Londýn 🇬🇧 | Brands Hatch | 29. května 2027 |
| 13. | Londýn 🇬🇧 | Brands Hatch | 30. května 2027 |
| 14. | Zandvoort 🇳🇱 | MASCOT Zandvoort Circuit | 18. června 2027 |
| 15. | Zandvoort 🇳🇱 | MASCOT Zandvoort Circuit | 19. června 2027 |
| 16. | Madrid 🇪🇦 | Circuito de Madrid Jarama-RACE | 26. června 2027 |
| 17. | Madrid 🇪🇦 | Circuito de Madrid Jarama-RACE | 27. června 2027 |
| 18. | Šanghaj 🇨🇳 | Shanghai International Circuit | 10. července 2027 |
| 19. | Šanghaj 🇨🇳 | Shanghai International Circuit | 11. července 2027 |
| 20. | Tokio 🇯🇵 | Tokyo Street Circuit | 24. července 2027 |
| 21. | Tokio 🇯🇵 | Tokyo Street Circuit | 25. července 2027 |
