Formule 1 nám dělá skvělou službu, hlásí spoluzakladatel Formule E
Alberto Longo si myslí, že F1 současnou změnou pravidel pomáhá elektrické sérii.
Největší téma nastávající sezóny je jasné – nová pravidla a jejich vliv na závodění. Největší změnou je nové rozdělení využití spalovacího a elektrického motoru, které je nyní 50 ku 50. Jedná se o změnu, která rozděluje názory.
Během testů v Bahrajnu se například čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen vyjádřil, že ho nové monoposty nebaví a přirovnává je k formuli E na steroidech. A nebyl zdaleka jediným pilotem, kdo nové monoposty kritizoval.
Komentáře směřující k udržitelnosti a formuli E jsou samozřejmě vítanou reklamou pro elektrický šampionát, což ocenil spoluzakladatel a obchodní ředitel Formule E Alberto Longo.
“S koncepty řízení energie pracujeme již dlouho. Osobně a skromně si myslím, že by se (Formule 1) měla zaměřit na svůj vlastní šampionát, protože jsme to my, kdo má licenci na plně elektrickou sérii”, řekl Longo. “Nicméně nám tímto úsilím o elektrifikaci ve skutečnosti prokazují velkou laskavost. Vždycky si přeji, aby se Formuli 1 dařilo, protože když se Formuli 1 daří, v konečném důsledku to prospívá i nám.”
Formule E vznikla v roce 2014 a aktuálně probíhá její 12. sezóna. V sérii fungují značky jako Porsche, Citroen, Nissan, Jaguar nebo Cupra. Současná generace monopostů Gen3 Evo má výkon 400 kW a maximální rychlost 320 km/h. Od příští sezóny nastoupí monoposty Gen4, které budou mít větší a výkonnější baterii. Nová generace monopostů by měla dosahovat rychlosti až 340 km/h.
