Force India vysvětlila, proč byla zamítnuta žádost Marussie

2 Štítky: Force India Marussia Zveřejněno 6. 02 2015 — Jan Pastorek

Zástupce šéfa Force Indie Bob Fernley popsal, jak se Strategická skupina zabývala žádostí Marussie o nasazení loňského vozu do letošního šampionátu.

Marussia nové auto odpovídající pravidlům 2015 nemá, takže aby mohla startovat, potřebovala souhlas všech ostatních týmů s nasazením loňského vozu. Ten ale nedostala.

Bernie Ecclestone prozradil, že proti byly „tři nebo čtyři“ týmy, přičemž ale hlasování bylo velmi krátké. První totiž hlasovala Force India a řekla ne, takže ostatní stáje už vzhledem k potřebě jednomyslného souhlasu hlasovat nemusely.

„Během jednání vyšlo najevo, že tam byly problémy s pravidly a že ta žádost neměla solidní základ,“ vysvětloval Fernley. „Navíc u té spekulativní žádosti scházela dokumentace, která by ji podpořila v zisku mimořádné výjimky (nasadit loňský vůz).“

„Například nebyly předloženy žádné detaily o tom, kdo budou noví vlastníci, nebo jaké provozní struktury budou vybudovány. Vzhledem k nedostatku informací, nejistým zárukám a spekulativní podstatě té žádosti bylo rozhodnuto, že bude lepší se zaměřit na pokračující účast zbývajících nezávislých týmů.“

Jiným slovy podle Fernleyho existovala obava, že je teď Marussia prázdná schránka, jejímž účelem není odjet celou sezónou, ale především inkasovat zhruba 46 miliónů dolarů na odměnách za výsledky v uplynulých sezónách. Vzhledem k tomu, že Marussia nemá ani továrnu, protože tu koupil Haas, nejsou tyto obavy bez reálného základu.

Nicméně Marussia může ještě postavit vůz podle nových regulí a začít závodit později, podle pravidel může vynechat až tři závody, než by byla vyloučena z šampionátu, takže může začít až v Bahrajnu.