FIA schválila změny pro rok 2027: méně elektriky, více spalováku!
FIA a F1 se domluvily na důležitých změnách v oblasti pravidel, které vstoupí v platnost již v příštím roce.
V posledních dnech a týdnech F1 společně s FIA usilovně pracovali na změnách, které by mohly zlepšit závodění a bezpečnost současných pravidel, která platí od letošního roku. Před závodem v Miami přišly drobné změny, které vstoupily v platnost okamžitě a nyní se rozhodlo o zásadnějších změnách, které budou platit od roku 2027.
V současnosti je to tak, že rozdělení energie je 50:50, tedy 50% spalovací motor a 50% elektromotor. Ve skutečnosti je rozložení spíše 54:46 ve prospěch spalovacího motoru, ale z marketingového hlediska se používá varianta 50:50.
To ale bude platit jen letos. Zúčastněné strany se dohodly, že spalovací motor bude mít na celkovém výkonu od roku 2027 60% podíl. Docílí se toho tím, že výkon spalovacího motoru bude navýšen o přibližně 50 kW, zatímco dojde ke snížení výkonu systému rekuperace energie (ERS) o přibližně 50 kW. Další změnou bude zvýšení průtoku paliva.
Tyto změny nelze udělat “ze dne na den” a proto vstupují v platnost až od příštího roku. Tuto změnu ještě musí schválit výrobci pohonných jednotek, ale jelikož se jednání účastnili šéfové jednotlivých týmů, neočekává se, že by pro některé výrobce mělo být toto rozhodnutí překážkou.
“Na online schůzce, kterou dnes svolala FIA a které se zúčastnili šéfové týmů, FOM a zástupci výrobců pohonných jednotek, byla v zásadě schválena řada návrhů na zavedení změn hardwarových komponentů v předpisech F1 2026,” stojí v prohlášení FIA.
“Opatření, která se dnes v zásadě dohodly pro rok 2027, by znamenala nominální zvýšení výkonu spalovacího motoru (ICE) o přibližně 50 kW se zvýšením průtoku paliva a nominální snížení výkonu systému rekuperace energie (ERS) o přibližně 50 kW. Bylo dohodnuto, že před rozhodnutím o konečném balíčku je nutná další podrobná diskuse v technických skupinách složených z týmů a výrobců pohonných jednotek.”
“Konečné návrhy předložené na dnešním setkání jsou výsledkem série konzultací mezi FIA a mnoha zúčastněnými stranami v posledních několika týdnech s neocenitelným přispěním jezdců F1.”
