FIA oznámila změny pravidel pro kvalifikaci
Piloti budou moci v kvalifikaci na GP Japonska využít méně elektrické energie.
Týmy F1, FOM a FIA se dohodly na změně pravidel pro kvalifikaci pro GP Japonska. Původně měli mít piloti na okruhu v Suzuce k dispozici 9 MJ energie, nakonec to bude pouze 8 MJ. Má se tím zamezit přílišnému šetření energie.
Každý okruh měl před sezónou dané, kolik MJ energie se pro kvalifikaci použije. V Austrálii to bylo 7 MJ, v Číně 9 MJ a v Japonsku původně také 9 MJ. V závodě bude limit 8,5 MJ, pro předjížděcí režim zůstane 9 MJ.
Techničtí šéfové z řad F1 byli pověřeni nalezením dlouhodobějšího řešení, které by se mohlo objevit před GP Miami, která se pojede na začátku května. Všechny zúčastněné strany se ale pro dobro závodění rozhodly zakročit již tento víkend. Očekává se, že Suzuka vystaví vozy riziku energetického hladovění, protože zde není mnoho zón s intenzivním brzděním, kde by se baterie daly snadno dobít a existují obavy, že by rychlá kola mohla být ovlivněna potřebou velkého množství super clippingu.
“Tato úprava odráží zpětnou vazbu od jezdců a týmů, kteří zdůraznili důležitost zachování kvalifikace jakožto výkonnostní výzvy,” uvedla FIA ve svém prohlášení. “FIA poznamenává, že první závody podle předpisů z roku 2026 byly z provozního hlediska úspěšné a toto cílené zdokonalení je součástí běžného procesu optimalizace, jelikož nový regulační rámec je dále ověřován v reálných podmínkách.”
“FIA spolu s týmy F1 a výrobci pohonných jednotek nadále podporuje vývoj v oblasti hospodaření s energií a další diskuse jsou naplánovány v nadcházejících týdnech.”
