Ferrari potvrdilo dodatečný senzor. Diví se ale, že o něm všichni ví

Ferrari ústy svého šéfa Maurizia Arrivabeneho potvrdilo zprávu, že pohonná jednotka jejich vozu byla osazena dodatečným senzorem ze strany FIA. Ferrari s dodatečným senzorem nemá problém, ale vadí mu, že se taková informace dostala na veřejnost a považuje to za velký problém.

2 Štítky: Ferrari FIA Pohonné jednotky Zveřejněno 5. 10 2018 — GPF1.cz

Ferrari popírá, že by s nasazením dodatečného senzoru souvisel zdánlivý pokles výkonnosti ve srovnání s Mercedesem. Maurizio Arrivabene prozradil, že větší problém má Ferrari při jízdě v pomalých zatáčkách, než na rovinkách.

“Máme data, která to potvrzují,” uvedl Arrivabene.

Další problémy má Ferrari s pneumatikami na tratích, které si žádají větší přítlak.

“Chybí nám přítlak, zatížení pneumatik. Proto je nedokážeme dostat do správné teploty.”

Maurizio Arrivabene ale poukázal na to, že řešení Ferrari a práce s pohonnou jednotkou jsou důvěrnou informací a součástí duševního vlastnictví.

“Řešení našich baterií je velmi komplexní. Souhlasili jsme tedy s FIA na tom, že s nimi budeme spolupracovat. Máme druhý senzor, ale ten nemá na výkon auta žádný vliv.

Přijde mi ale divné, že všichni najednou o druhém senzoru ví. Naše řešení baterií je komplexní, ale je to také naše duševní vlastnictví. Doufám, že když najednou všichni vědí o druhém senzoru, tak příště nebudou vědět o celém našem projektu. To by bylo hodně vážné.”