Dostanou Piastri či Verstappen šanci napodobit Hamiltona proti Rosbergovi, aneb lekce z roku 2016
Napětí před finále šampionátu 2025 na okruhu Yas Marina by se dalo krájet. Souboj mezi Landem Norrisem, Maxem Verstappenem a Oscarem Piastrim slibuje drama až do posledního kola. Abychom pochopili potenciální strategie, které by mohly rozhodnout o titulu, musíme se ohlédnout do minulosti. Konkrétně k jednomu z nejkontroverznějších finále sezóny v nedávné historii: Velké ceně Abú Dhabi v roce 2016. Tento článek analyzuje klíčové poznatky z taktiky „zpomalování“, kterou tehdy použil Lewis Hamilton, a zvažuje, jak by se mohly projevit v nadcházejícím víkendu.
Ignorování příkazů jako poslední zoufalý tah
V posledních kolech závodu v roce 2016 se Lewis Hamilton uchýlil k zoufalé, ale promyšlené strategii. Záměrně zpomalil, aby svého týmového kolegu a rivala v boji o titul, Nica Rosberga, natlačil do skupiny pronásledovatelů, kterou tvořili Sebastian Vettel a Max Verstappen. Matematika byla jasná: Rosbergovi stačilo dojet na třetím místě, aby získal titul. Hamiltonovou jedinou nadějí bylo, aby ho předjely alespoň dva vozy. Drama vyvrcholilo, když Hamilton začal otevřeně ignorovat přímé příkazy z boxové zídky, kde hlas jeho obvyklého závodního inženýra nahradil Paddy Lowe, tehdy vysoce postavený člen vedení týmu Mercedesu.
“Potřebujeme, abys zrychlil, to je příkaz.”
Taktika, která téměř vyšla
Ačkoliv Hamiltonova taktika mu nakonec titul nezajistila, byla pozoruhodně účinná v tom, jak vytvořila napínavé finále. Důkazem je, že první čtyři jezdci – Hamilton, Rosberg, Vettel a Verstappen – projeli cílovou čárou v rozmezí pouhých 1,6 sekundy. Tento fakt je klíčový. Ukazuje, že ačkoliv se jednalo o zoufalý tah, tato strategie dokáže vytvořit přesně takovou situaci pod vysokým tlakem, pro kterou byla navržena.
Verstappenova výhoda, o které Hamilton jen snil
Paralela mezi Hamiltonovou situací v roce 2016 a hypotetickým scénářem Maxe Verstappena v roce 2025 je zřejmá. Titulová matematika je téměř identická: pokud Verstappen povede, potřebuje, aby Lando Norris dojel mimo nejlepší trojku. Existuje však jeden zásadní rozdíl, který tuto taktiku činí pro Verstappena mnohem lákavější. Hamilton bojoval proti vlastnímu týmovému kolegovi, což nevyhnutelně vedlo k internímu konfliktu. Verstappen by naopak bojoval s jezdcem konkurenčního týmu (McLaren), což znamená, že by se nemusel obávat ospravedlňování svých činů před vlastním vedením.
Komplikace jménem týmová režie McLarenu
Nejsložitější proměnnou ve scénáři pro rok 2025 je prohlášení McLarenu, že je připraven použít týmovou režii. To vyvolává několik klíčových strategických otázek. Pokud Verstappen začne tlačit Norrise na jeho týmového kolegu Piastriho, nařídí McLaren jezdcům, aby drželi pozice? Nebo pokud by Verstappen zpomaloval Piastriho do náruče Norrise, přikázal by McLaren Piastrimu, aby svého kolegu pustil?
Odpověď na obě otázky je pravděpodobně „ano“, ale načasování takového rozhodnutí by bylo naprosto zásadní. McLaren uvedl, že se k týmové režii uchýlí, jakmile bude jasné, že jeden z jeho jezdců nemůže titul vyhrát. Čekání na poslední kolo s sebou však nese obrovské riziko: pokud by na trať vyjel Safety Car nebo byl aktivován Virtuální Safety Car, závod by mohl skončit se zmrazeným pořadím. V takovém případě by se McLaren mohl uchýlit k zoufalému kroku a v posledním kole povolat Piastriho do boxů, jen aby Norrisovi uvolnil cestu.
Je to v dnešní F1 ještě vůbec možné?
Je třeba zvážit i protiargument, že taková taktika může být dnes obtížnější než v roce 2016. Okruh Yas Marina prošel v roce 2021 úpravami, které mohly změnit dynamiku závodu. Sám Lewis Hamilton před závodem v roce 2016 poukázal na praktické obtíže této strategie a vysvětlil, proč není tak jednoduchá, jak se může zdát.
Zatímco teoreticky to zní, že to dává velký smysl, v praxi to není moc praktické. Máte tu dvě dlouhé DRS zóny. Nebylo by to moc snadné a ani moc moudré.
Také Max Verstappen se k této myšlence nedávno vyjádřil opatrně a uvedl, že by bylo „docela těžké“ něco takového provést. Současně však nabídl pohled do své veřejné mentality, která je v příkrém rozporu s diskutovanou taktikou: „Chceme jen odjet náš nejlepší závod a ostatní věci nemáme tak úplně pod kontrolou.“
Otázka odvahy
Vzpomínka na Hamiltonův riskantní manévr z roku 2016 se nevyhnutelně vznáší nad finále sezóny 2025 a představuje vysoce rizikovou, ale potenciálně vítěznou strategii. Scénář pro rok 2025 je však ještě komplexnější. Verstappen nebo Piastri by museli čelit nejen svému rivalovi na trati, ale také strategickým kalkulacím a rizikům spojeným s týmovou režií soupeře, kde o titulu může rozhodnout jediný pokyn z boxové zídky.
S blížícím se finále sezóny tak není otázkou, zda je taková taktika možná, ale kdo bude mít odvahu ji zkusit jako první?
