Diskvalifikace McLarenu drží Verstappena stále v boji o titul
Několik hodin po skončení Velké ceny Las Vegas přišla pro McLaren tvrdá rána - oba vozy byly diskvalifikovány kvůli vysokému opotřebení podlahy, díky čemuž se Verstappen vrátil zpět do boje o titul.
Landu Norrisovi se sice v Las Vegas nepovedl start a přišel o vedení na úkor Maxe Verstappena, ale druhé místo mu stačilo k tomu, aby opět navýšil náskok jak na týmového kolegu Oscara Piastriho, který skončil až čtvrtý, tak i na Nizozemce. Přesto, že Verstappen vyhrál, jeho šance na titul vyhasly. Ale jen na pár hodin.
Po závodě totiž McLaren neprošel kontrolou. Konečný verdikt ale padl až necelé čtyři hodiny po konci závodu. McLaren byl diskvalifikován kvůli příliš opotřebované podlaze. Běžná tloušťka kluzné desky je 10 mm, přičemž tolerance opotřebení je jeden milimetr, což znamená, že pokud hodnota klesne pod 9 mm, už se jedná o porušení pravidel.
A jaká byla konečná tloušťka desky na papayových vozech? Na Norrisově voze bylo vepředu naměřeno 8,88 mm a vzadu 8,93 mm, zatímco na Piastriho voze vepředu 8,96 mm a vzadu 8,74 mm.
Celý víkend byl ovlivněný počasím a červenými vlajkami, takže inženýři netrefili správnou hladinu světlé výšky. Špatné nastavení vedlo k velkému porpoisingu, tudíž i onomu nečekaně velkému opotřebení podlahy.
Rázem boj o titul dostal nový náboj, protože Verstappenova 49 bodová ztráta na Norrise se ztenčila na pouhých 24 bodů a zároveň bodově vyrovnal Piastriho.
| Pořadí | Jezdec | Body před diskvalifikací | Ztráta | Body po diskvalifikaci | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Lando Norris | 408 | 390 | ||
| 2. | Oscar Piastri | 378 | - 30 bodů | 366 | - 24 bodů |
| 3. | Max Verstappen | 366 | - 42 bodů | 366 | - 24 bodů |
Do konce sezony zbývají dva závody včetně jednoho sprintu, ve hře je ještě 58 bodů, z čehož bude tento víkend k dispozici hned 33 bodů.
Co by musel udělat Piastri pro zisk titulu před tím, než byli diskvalifikováni? V Kataru by musel získat více bodů než Norris a v Abú Dhabí by byla jeho jedinou možností výhra, ale za podmínky, že by Norris nebodoval. Tento scénář by pak znamenal, že by měli stejný počet bodů, ale Piastri by získal titul díky tomu, že by měl na kontě více vítězství.
Ale diskvalifikace Piastrimu nepatrně ulehčila práci, ale zároveň Norrisovi přidělala další vrásky na čele, protože vrátila do hry i Verstappena.
Aby neuhasly Vestappenovy naděje na titul ani v Kataru, tak musí získat o 17 bodů více než Norris a v Abu Dhabí vyhrát, zatímco Norris by musel skončit mimo body, aby měli identický počet bodů, ale i tak by musel Verstappen vyhrát i v Kataru. Protože má o triumf méně než Norris. Po Kataru by se tak vyrovnal i počet vítězství, což by znamenalo, že titul získá jezdec s větším počtem druhých míst. Trofej by nad hlavu v tomto případě zvedl Norris.
Kdyby platil výsledek z Las Vegas po šachovnicové vlajce, Norris by pravděpodobně získal titul už v Kataru, protože do města hříchu jel s 30 bodovým polštářem na Piastriho a 42 bodovou výhodou na Verstappena a k dispozici bylo “jen” 25 bodů.
Nyní má ale náskok na oba jen 24 bodů. Aby Norris získal titul v Kataru, musí nad Piastrim i Verstappenem získat o dva body více. Ve většině scénářů by mu jednobodový náskok zanechal otevřenou “apokalyptickou” možnost, že by o titul přišel v Abu Dhabí.
