Dieta funguje. Red Bull brzy atakuje minimální váhový limit
Red Bull měl a má problémy s nadváhou svého monopostu. Již brzy by mohl tento být tento problém vyřešen.
Po těžkém začátku sezóny se Red Bull trochu zmátořil. V Miami to stále nestačilo na stupně vítězů, ale Max Verstappen se v kvalifikaci dostal do první řadě a i když v závodě skončil až pátý, díky své rychlosti si může z jihu USA odnést pozitiva.
Red Bull přišel s několika úpravami. Monopost RB22 byl celkově lépe ovladatelný, měl upravenou podlahu a bočnice. Oproti úpravám z předchozího závodu v Japonsku tak došlo k razantnímu zlepšení, které Red Bull nutně potřeboval.
“Ano, splnilo to, co jsme očekávali,” řekl k balíčku úprav technický ředitel Red Bullu Pierre Wache. “Je to jen samotný balíček, který splnil očekávání. A poté, co jsme opravili některé další problémy, to také přineslo nějaký výkon Maxovi, který jsme možná nečekali.”
Do Montrealu přijde tým pouze s malými úpravami, takže výrazný skok kupředu Wache nečeká. Naopak pro evropskou část sezóny se chystají vylepšení, která mohou rozhodnout o tom, jestli bude letos Red Bull bojovat o nejvyšší příčky.
Mezi největší problémy aktuálního vozu patřila a patří jeho nadváha. V Miami se inženýrům povedlo zredukovat váhu o šest kilogramů, přičemž dalších šest kilogramů zbývá k tomu, aby monopost RB22 dosáhl minimální hmotnosti 768 kilogramů.
“Ano, myslím, že bude další krok. Nevím kdy, ale možná v Rakousku dojde ke snížení hmotnosti,” pokračuje Wache. “Není to snadné, ale z výsledku jsem rozhodně zklamaný. Myslím, že výsledek neukazuje naši rychlost. Ale pro tým je to dobrá ukázka, že auto má tempo a že jsme opět v boji.”
