Coulthard pochybuje, že by Lambiase strávil v Red Bullu další rok
David Coulthard si nedokáže představit, že za současných podmínek zůstane závodní inženýr Maxe Verstappena v Red Bullu i v příštím roce.
Před několika dny se v médiích objevila zásadní zpráva ze světa formule 1 – dlouholetý závodní inženýr Maxe Verstappena Gianpiero Lambiase podepsal smlouvu s konkurenčním McLarenem, kde bude působit nejdéle od roku 2028 na pozici šéfa závodních operací.
Dodatek “nejdéle” je v tuto chvíli zásadní. McLaren pracuje s tím, že Lambiase má u Red Bullu smlouvu do roku 2027, ale jak už to tak bývá, smlouvy jsou napadnutelné. Právě nad touto situací přemýšlí David Coulthard, bývalý pilot McLarenu i Red Bullu, se kterým se spojil i po své kariéře.
“Očekává se, že kontrakt dodrží,” řekl Coulthard. “Ale samozřejmě, jedním z ošemetných momentů pro Red Bull je, že nemůže na konci roku odejít z továrny s notebookem se všemi daty, ale co si s sebou smíte vzít?”
“Nastane bod, kdy budou chtít říct: Podívej, na tomhle autě nemůžeš opravdu pracovat, nebo se rozhodně nemůžeš účastnit žádných diskusí o vývoji do roku 2027 a dále. Takže se z toho stává nepříjemný scénář.”
Coulthard se domnívá, že taková situace by pomalu znamenala napnutí vztahů a donutila obě strany k nepříjemnému kompromisu. McLaren by pravděpodobně tlačil na Red Bull, aby předčasně propustil GP ze smlouvy, aby se mohl připojit dříve, i když by pro Red Bull nebyl velký důvod posilovat přímého rivala.
“To jen začíná narušovat vztah a dělá z něj trochu kompromis,” pokračoval Coulthard. “Takže jsem si jistý, že McLaren doufá, že Red Bull předčasně propustí GP ze smlouvy, zbaví se povinnosti platit mu plat a umožní mu předčasně se připojit k McLarenu. Ale na druhou stranu, proč by chtěli dělat cokoli, co dává vašim konkurentům výhodu?”
Na těchto pozicích obvykle dochází k tomu, že inženýr se s týmem domluví na předčasném rozvázání smlouvy, přičemž období, ve kterém byl vázán smlouvou, stráví na povinné dovolené a k novému týmu se připojí až po skončení původní smlouvy.
