Co stojí za propadem formy u Oscara Piastriho?
Australský závodník zatím nemůže navázat na progres, který absolvoval v předchozích letech.
Před rokem se zdálo, že Oscar Piastri míří k tomu stát se světovým šampionem. Po vítězství při GP Nizozemska měl na čele šampionátu náskok 34 bodů před týmovým kolegou Landem Norrisem. Nezdá se to jako příliš, ale v té době sbíral McLaren jednou double za druhým a Piastri byl oproti Norrisovi ve skvělé formě.
Po Zandvoortu přišel drastický propad formy. Druhou polovinu sezóny Piastri nezvládl a v šampionátu nakonec skončil až třetí se ztrátou 13 bodů na vítězného Norrise – mezi ně se ještě dokázal vklínit čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen.
S příchodem nové sezóny a nových pravidel měl přijít restart. Zapomenout na to, co bylo a vydat se vstříc dalším bojům o nejvyšší příčky. Jenže po 12 odjetých závodech v roce 2026 je Piastri v šampionátu sedmý bez jediné výhry, zatímco jeho týmový kolega shrábnul dvě suverénní výhry za sebou a má o 55 bodů více. Kde je chyba?
Piastriho jízdní styl je postaven na skvělém odhodlání při vysokých rychlostech. Australanovi proto sedí okruhy typu Baku nebo Džidda, kde je nespočet rovinek a vysokorychlostních zatáček. Jeho mínusem je od začátku kariéry naopak práce s pneumatiky, ve které je naopak Norris excelentní.
Vozy nové generace mají nyní menší přítlak a jezdí na menších pneumatikách s vyšším tlakem. Piastri se snaží řídit svým přirozeným způsobem s pozdějším nájezdem do zatáčky, více pracuje s volantem. Norris má podle všeho mnohem tvárnější styl, co se týče ovládání auta. Potřebuje, aby se přední část zapojila do zatáčky, ale nevyžaduje od ní všechno okamžitě tak, jako to potřebuje Oscar.
Viděli jsme, jak skvělý dokáže Oscar být a na tom se nic nezměnilo. Jde jen o to, znovu najít tu ideální zónu a přimět auto, aby se kolem ní pohybovalo.
Ale neřekl bych, že Piastri zažívá vyloženě špatnou sezónu. V Suzuce mohl vyhrát v období, kdy Mercedesy vypadaly suverénně. Na Hungaroringu se trápil s rychlostí, ale než mu závod ukončila poškozená převodovka, jel si pro druhé místo.
Problémem podle mě je, že lidé považovali Piastriho za generační talent a na druhé straně začali shazovat výkony Norrise (tak z trochu neznámého důvodu). Fakt je ten, že oba piloti jsou na světové úrovni a patří k té nejužší špičce. Co se v posledních dvou závodech podařilo Norrisovi, se někdy v druhé polovině sezóny může povést také Piastrimu.
