Co stálo za Antonelliho promarněným pódiem?
Antonellimu v Singapuru proteklo podium mezi prsty a musel se spokojit s pátým místem.
Forma Kimiho Antonelliho se zvedá. Dva víkendy po sobě skončil mezi nejlepšími pěti, což se mu podařilo vůbec poprvé od začátku sezony. Přesto ale nebyl po závodě v Singapuru zcela spokojený, protože měl tentokrát na to, získat další stupně vítězů.
Ačkoliv jel na okruhu Marina Bay poprvé, tak v Q1 byl pátý a v prostředním segmentu dokonce třetí a pokaždé na svého týmového kolegu George Russella ztratil desetinu. Nicméně ve třetí části získal Russell pole position a Antonelli zajel až čtvrtý čas se ztrátou téměř čtyři desetiny.
“Určitě, tempo bylo dobré, kvalifikace byla čím dál lepší,“ komentoval Antonelli po závodě.
Ital je přesvědčený, že jeho agresivita jej stála lepší umístění: “Včera jsem byl trochu zklamaný, protože jsem měl pocit, že jsem jel až příliš agresivně. Kdybych se trochu víc zklidnil a snažil se o čistá kola, bylo by to jiné. Startoval bych víc vpředu a pravděpodobně by to byl úplně jiný závod.”
Do velké ceny odstartoval špatně, když se propadl za Landa Norrise a Charlese Leclerca. Britem se nechal vyprovokovat a před první zatáčkou se nechal zatlačit na úzkou vnitřní stopu, čehož využil Leclerc a předjel ho po vnější straně. Většinu závodu tak strávil za Ferrari.
“Chyba v první zatáčce byla, že jsem se snažil udržet Norrise,” přiznal Antonelli. “Pak jsem se ocitl příliš na vnitřku a Leclerc měl mnohem lepší nájezd po vnější straně. Byla to škoda, ale tempo v závodě bylo opravdu solidní. To je pozitivní a pokusíme se na to navázat v dalších závodech.”
Nakonec se Antonelli přes Leclerca dostal, když v 53. kole zaútočil na vnitřní straně v zatáčce číslo 16.
“(Leclerc) Začal mít problémy s pneumatikami,“ uvedl Ital. “Opravdu tlačil, takže jsem se snažil hrát na jistotu, šetřit gumy a najít ten správný moment k útoku.”
“Když jsme se blížili k jezdcům o kolo zpět, cítil jsem, že to je ten nejlepší okamžik, protože on jel ještě v čistém vzduchu a já už v turbulentním, a přesto jsem se ho dokázal držet. Věděl jsem, že jakmile se i on dostane do špinavého vzduchu, začne mít problémy. Takže načasování bylo dobré.”
Dobré načasování to bylo jen z části, protože dokázal Leclerca předjet, ale už bylo příliš pozdě na to, aby pomýšlel ještě na lepší výsledek. V cíli totiž na čtvrtého Oscara Piastriho ztratil 25,5 sekundy a na vítěze Russella propastných 33,7 sekundy.
Pozitivní ale je, že se Antonelliho forma závod od závodu zlepšuje, což potvrzuje i bodové konto. Za poslední dva závody nasbíral 22 bodů, což je o čtyři body více než v předchozích deseti závodech dohromady.
