Byla to velká chyba, omlouvá se Colapinto. Norris volá po zákazu startu
Argentinec v Baku ukončil závod nejen sobě, ale také svému týmovému kolegovi Gaslymu a Norrisovi. Přestože se za svou chybu okamžitě omluvil, Norris by ho za ni tvrdě potrestal.
Na konci 35. kola zamířil safety car do boxů. Zatímco jezdci na čele zvládli restart bez problémů, ve středu pole došlo k pořádnému chaosu. Franco Colapinto nedobrzdil do první zatáčky a sestřelil nejen svého týmového kolegu Pierra Gaslyho, ale také Landa Norrise.
To poslední, co si jezdec přeje, je vyřadit ze závodu vlastního týmového kolegu. O to horší situace nastane ve chvíli, kdy kvůli jeho chybě tým přijde o cenné body. Přesně to se stalo Alpinu – před incidentem Gasly figuroval na osmém místě a Colapinto byl devátý.
“Byla to zkrátka velká chyba,” uvědomuje si pilot Alpine, jehož slova cituje portál Motorsport.com. “Při brzdění jsem zcela zablokoval kola, protože pneumatiky i brzdy byly studené, a úplně jsem ztratil kontrolu nad vozem. Takže nezbývá moc co dodat kromě omluvy týmu, samozřejmě Pierrovi a všem v továrně.”
“Tvrdě jsme pracovali na tom, abychom získali body, a já to touhle velkou chybou zahodil. Je mi velmi líto celého týmu. Samozřejmě je to velké zklamání.”
“S Pierrem jsme spolu mluvili. Vrátil se a samozřejmě byl hodně naštvaný, ale pokusím se s ním ještě jednou promluvit.”
Dejte mu zákaz startu, vyzývá Norris
Norris se do skrumáže po restartu dostal částečně i vlastní vinou. Několik kol předtím totiž v první zatáčce vyjel mimo trať a propadl se o několik pozic. Přesto byl pochopitelně pořádně rozzuřený. Štve ho zejména skutečnost, že téměř celé auto je nyní “na odpis”.
“Neviděl jsem, co se stalo. Prostě mě sestřelili. Myslím, že FIA by měla být mnohem přísnější a za podobné incidenty začít rozdávat zákazy startu. Je to od některých jezdců naprosto bezohledné. Stojí to spoustu peněz a všechny moje díly jsou teď na odpis. Za tohle by podle mě měli dostávat zákaz startu, protože taková jízda si podle mě nezaslouží místo ve formuli 1.”
Podle úřadujícího šampiona se nedá Colapintova chyba nějak omluvit.
“Ve formuli 1 podle mě očekáváte od jezdců, že dokážou podobné situace předvídat. Přilnavost bude nízká a teploty pneumatik také, ale ty zase nebyly nijak extrémně nízké. Ve formuli 1 chceme závodit proti nejlepším jezdcům na světě. Když se stane něco takového, znamená to, že někteří z nich tam nemají co dělat,” pustil se tvrdě do Colapinta.
“Neviděl jsem, co se stalo, ale pokud během restartu způsobíte takovou nehodu, měli byste podle mě automaticky dostat minimálně zákaz startu v jednom závodě.”
Když se Colapinta zeptali na Norrisův požadavek na zákaz startu v jednom závodě, Argentinec odpověděl: “Samozřejmě se omlouvám i Landovi, abych byl upřímný, nejen Pierrovi. Omlouvám se všem, byla to samozřejmě velká chyba. Prostě jsem zablokoval kola a pak jsem nad vozem úplně ztratil kontrolu. Nemohl jsem s tím už moc dělat. Jakmile jsem šlápl na brzdu, kola se zablokovala a hodně jsem ztratil.”
Colapinto zároveň uznal, že porušení nepsaného pravidla, podle kterého by jezdec neměl vyřadit vlastního týmového kolegu, činí celý incident ještě horším. Zároveň očekával, že od sportovních komisařů FIA dostane trest.
“Je víc než zklamáním vyřadit vlastního týmového kolegu. To je na tom všem vůbec nejhorší,” dodal Colapinto, kterého v Sepangu čeká trest poklesu pěti míst na startu.
