Byl náš zachránce, vzpomíná Button na příchod Browna do Hondy
Jenson Button vzpomíná na období, kdy do továrny týmu Honda poprvé vstoupil "zachránce" Ross Brown.
Nechybělo mnoho a kariéra Jensona Buttona ve formuli 1 mohla dopadnout diametrálně odlišně než nakonec nakonec dopadla. Mistr světa z roku 2009 byl dva roky před svým jediným titulem v situaci, která se zdála být bezvýchodná.
Automobilka Honda odkoupila stáj BAR před sezónou 2006. Pro tým mělo jít o krok kupředu a na první dobrou se to tak mohlo zdát. V roce 2006 se při GP Maďarska dočkal Button svého prvního vítězství ve formuli 1. Jednalo se o jeho 113. závod, což bylo v té době třetí nejdelší čekání v historii F1.
Následující rok skončil obrovským průšvihem. Nový aerodynamický tunel nefungoval správně a Honda se propadla na chvost startovního pole. Button získal v roce 2007 pouze šest bodů, zatímco týmový kolega Rubens Barrichello nebodoval ani jednou!
O rok později přišla obrovská záchrana. Týmu se ujal Ross Brawn, který si dal po konci ve Ferrari roční dovolenou. Button na tento moment vzpomíná jako na ten, který tým po tragickém roce 2007 zachránil.
“Od roku 2007 jsme očekávali tolik a byla to prostě katastrofa,” řekl Button. “Opravdu byla. Náš juniorský tým, Super Aguri, měl náš vůz z roku 2006, takže nás poráželi. Ten vůz vyhrál závod a my jsme řídili něco, s čím jsme se ani nedokázali dostat na body. Takže to byl těžký rok. A pak to bylo ještě těžší, když se na konci roku 2007 objevil Ross. To byl okamžik, kdy si člověk řekl: ‚Aha, teď se to obrátí.‘”
Na otázku, co Brown do týmu přinesl, Button odpověděl: “Myslím, že v první řadě stačila už jen jeho přítomnost. Stačilo, že vešel do místnosti. Pamatuji si, že to bylo jako shromáždění. Měli jsme celou továrnu v jedné místnosti a nikdo vlastně nevěděl, že Ross přijde, a tehdy to bylo oznámeno.”
“Prošel prostřední uličkou, byl vpředu a byl jako naším zachráncem. Byl to člověk, který měl přijít a zachránit nás po katastrofálním roku 2007. Nebyla to jen jeho přítomnost, ale byl restart. Ale jeho vedení, jeho pochopení toho, jak musí tým spolupracovat. Zbavit se kultury obviňování v týmu, nechat lidi být v týmu trochu svobodnější a přicházet s bláznivými nápady.”
Ještě následující rok se Honda prala ve středu pole s horšími výsledky a tým prodala Brownovi, který z něj udělal BrawnGP a v roce 2009, kdy došlo ke změně pravidel, vyhrál oba tituly a prodal tým Mercedesu.
