Alonso ve Spa vyhrál také díky týmové režii
Fernandu Alonsovi a jeho posádce pomohla k prvnímu vítězství v seriálu vytrvalostních závodů WEC také týmová taktika Toyoty. Ta totiž přikázala jezdcům obou vozů po posledních pitstopech nebojovat a držet pozice. Alonso & spol nakonec vyhráli s pouhým náskokem 1,444 sekundy. Druhá toyota ale startovala s jedním kolem ztráty.
Šéf programu Toyoty Pascal Vasselon že nedovolit oběma vozům týmu závodit bylo diskutováno ještě před závodem. Poslední úsek závodu trval přibližně 25 minut. Posádka #7 Toyota TS050 HYBRID (Kamuj Kobajaši, Mike Conway, José María López) byla ale po kvalifikaci potrestána povinnou ztrátou jednoho okruhu hned na začátku šestihodinového závodu ve Spa-Francorchamps.
Posádka druhého vozu, #8 Toyota TS050 HYBRID (Sébastien Buemi, Kazuki Nakadžima, Fernando Alonso) odstartovala z prvního místa. Hodinu před koncem závodu potrestaná posádka měla ztrátu 55 sekund a k jejímu stažení jí pomohl safety car. Osmnáct minut před koncem závodu ale Mike Conway ve voze #7 dojel Fernanda Alonsa v autě #8 a pověsil se mu doslova za zadní spojler.
“Instruovali jsme naše jezdce, že mohou závodit jen do posledního pitstopu,” vysvětlil Pascal Vasselon. “Nestáli jsme o zbytečné napětí v posledních kolech.”
Pascal Vasselon přiznal, že posádka #7 byla rychlejší než posádka #8.
Diskuse k článku