Alonso nenašel na GP Monaka žádná pozitiva. Odhalili další slabiny
Alonso s Aston Martinem v Monaku poprvé bodovali, přesto Španěl nedokáže najít slova chvály.
Aston Martin zatím zůstává největším zklamáním letošní sezony a ani Monako na tom nic nezměnilo. Na první pohled by se mohlo zdát, že udělali krok vpřed, když letos poprvé bodovali. Ve skutečnosti však šlo spíše o souhru příznivých okolností než o odraz skutečného výkonnostního posunu.
Už od začátku víkendu se britská stáj trápila s tempem a jen stěží dokázala držet krok i s Cadillacem. Výsledkem byla katastrofální kvalifikace, po níž zelené monoposty obsadily celou poslední řadu startovního roštu – Fernando Alonso odstartoval z 21. místa, Lance Stroll byl dokonce beznadějně poslední.
Závod navíc nedokončili v plném počtu. Strollovi se v 60. kole vůz vymkl kontrole a v poslední zatáčce skončil v bariéře. Alonso naopak zůstal na trati a postupně se posouval pořadím díky nezvykle vysokému počtu odstoupení soupeřů, což ho dostalo až na 11. místo.
Ani to však nakonec nebyl jeho konečný výsledek. Po závodě totiž Sergio Pérez obdržel penalizaci za nesprávné postavení při restartu, což Alonsa posunulo na desátou příčku. Aston Martin si tak připsal první bod sezony, byť k němu vedla spíše šťastná shoda okolností než přesvědčivý výkon.
Přestože se zdá, že se týmu daří postupně dostávat pod kontrolu problémy s vibracemi, které jeho jezdce výrazně limitovaly během závodních víkendů, Alonso varoval, že seznam slabin Aston Martinu se naopak stále rozšiřuje.
“Z tohoto víkendu si neodnášíme vůbec nic pozitivního. Letos jsme už závodili na velmi rozdílných okruzích a každý z nich nám jasně ukázal některou z našich slabin. V Austrálii jsme zjistili, že výrazně ztrácíme na výkonu motoru, v Číně jsme odhalili problémy s hospodařením s energií, v Monaku se ukázaly nedostatky našeho šasi a v Kanadě i Miami jsme zjistili, že máme velmi špatnou převodovku. Myslím, že každý okruh letos odhalil nějakou slabinu našeho vozu.”
Narůstající seznam problémů, které Aston Martin v průběhu sezony odhalil, se naplno projevil také v Monaku. Oba vozy ztratily více než tři sekundy na pole position, kterou vybojoval Kimi Antonelli z Mercedesu.
Díky dobře načasované strategii a příznivému vývoji neutralizací se však Alonso během závodu posunul z 21. až na 11. místo, ale po Pérezově trestu bral bod za 10. místo.
Přesto Alonso připouští, že v následujících závodech nemusí být bodové zisky vůbec samozřejmostí. Zároveň ale věří, že tým nyní přesně ví, kde jsou jeho slabiny, a může se soustředit na jejich odstranění.
“Tou dobrou zprávou je, že velmi dobře rozumíme tomu, jaké kroky je potřeba podniknout v každé z těchto oblastí. Balík vylepšení, který chceme nasadit ve druhé části sezony, se zaměřuje právě na řešení všech těchto problémů jednotlivě. Týmu naprosto věřím. Máme totiž pocit, že vůz bude ve srovnání s tím, co zažíváme nyní, vypadat úplně jinak. Jen si budeme muset projít ještě dalšími čtyřmi nebo pěti závody plnými bolestivých výsledků.”
Alonso zároveň přiznává, že obrat Aston Martinu nepřijde ze dne na den. A to navzdory tomu, že tým v posledních letech masivně investoval do svého zázemí a přetáhl řadu špičkových odborníků od konkurence.
Největší pozornost samozřejmě poutá příchod Adriana Neweye, který se stal technickým partnerem týmu a později byl povýšen do role šéfa stáje. Britský konstruktér stojí za vozy, které získaly celkem 12 titulů mezi konstruktéry, a podle všeho intenzivně pracuje na tom, aby odhalil a odstranil slabiny současného monopostu AMR26.
Newey byl přítomen také v Monaku, kde podle Alonsa věnoval velkou pozornost zpětné vazbě od jezdců.
“Když přijede na závodní okruh, vždy velmi pečlivě analyzuje připomínky jezdců a snaží se přesně pochopit, co se děje v jednotlivých zatáčkách,” vysvětlil Alonso. “Myslím, že přemýšlí s velkým předstihem. Už teď uvažuje o tom, jak budou budoucí vylepšení řešit konkrétní problémy, které jsme popsali tady v Monaku. Nezabývá se ale jen tímto závodem. Přemýšlí také o balíčku pro Singapur a o tom, co bude potřeba udělat pro další městské okruhy a podobné tratě.”
“Máme v týmu toho nejlepšího. Čím více času s ním budeme trávit na závodních okruzích, tím lépe pro nás,” dodal Alonso na adresu Adriana Neweyho.
Po zisku prvního bodu sezony se Aston Martin dívá vpřed s opatrným optimismem. Význam tohoto výsledku vysvětlil ambasador týmu Pedro de la Rosa.
“Tento bod by pro nás měl být výjimečný,” řekl de la Rosa. “Především kvůli tomu, odkud přicházíme, a jak vysokou horu ještě musíme v následujících měsících zdolat. Důležité je, že věříme, že to dokážeme. Musíme zůstat trpěliví, využívat příležitosti, které nám závodění nabízí – jako tomu bylo v Monaku – a pokračovat dál. Ale především, jak Fernando včera velmi hezky řekl, musíme zůstat jednotní.”
