5 nejžhavějších témat před GP Belgie
Letní přestávka již klepe na dveře. GP Belgie je posledním závodem před jejím začátkem a o žhavá témata rozhodně není nouze.
Ztrácí Verstappen a Red Bull půdu pod nohami?
Je to čím dál více zřejmé. Red Bull přestal být dominantní a naopak je to McLaren, který byl v posledních sedmi závodech tím rychlejším monopostem, byť z toho vytěžil “pouze” dvě výhry. Po Maďarsku ztrácí McLaren na Red Bull 51 bodů. Při současné formě týmu z Wokingu je spíše na snadě otázka “kdy?”, než “jestli?” McLaren Red Bull dožene. Ve hře je ale samozřejmě stále spousty proměnných – Red Bull může přinést vylepšení, vyměnit jednoho z pilotů..
Jisté je jen to, že je tu otevřený šampionát, ve kterém nemá nikdo nic jisté. Je to tak i v šampionátu jezdců? Tam má Verstappen mnohem komfortnější náskok, konkrétně 76 bodů na Norrise. I přes pomalejší monopost byl úřadující mistr světa ve většině závodů schopen svůj náskok zvyšovat a to i díky chybám McLarenu a Norrise. V Belgii bude pravděpodobně Verstappen nasazovat novou pohonnou jednotku, jejichž roční limit překročí. To znamená penalizaci 10 míst na startu závodu. Pro Norrise a McLaren skvělá příležitost, jak šampionát ještě více zdramatizovat.
ČTI ONLINE MAGAZÍN KOLO NA KOLO
Buď a nebo pro Péreze
Budoucnost Sergia Péreze je jedním z hlavních témat posledních týdnů. Poradce Red Bullu Helmut Marko sám prozradil, že si po závodě v Belgii všichni sednou a budou řešit, co bude dál. Jak se dařilo Pérezovi v Maďarsku? Opět to nebylo ideální. V první části kvalifikace rozbil svůj vůz a do závodu startoval ze 16. pozice. V neděli předvedl solidní výkon a předvedl maximum možného posunem na konečné sedmé místo v cíli.
Stále to ale nebyl ani zdaleka ideální víkend, které jednoduše Red Bull nyní od obou pilotů potřebuje. Mexičan může v Belgii těžit z potenciální penalizace Verstappena. Každá mince má ale dvě strany – pokud Verstappen i přes penalizaci skončí daleko před Pérezem, může to mít pro mexického závodníka katastrofální následky. Důležité bude soustředit se pouze na svůj výkon a ideálně zůstat v kontaktu s TOP 5.
A zase ten jezdecký trh..
Během víkendu v Maďarsku bylo oznámeno, že Kevin Magnussen u Haasu po sezóně skončí. Americká stáj jeho náhradníka neoznámila, ale nejblíže by měl mít k podpisu Esteban Ocon. U Carlose Sainze je to stále stejná písnička. Když v Maďarsku odpovídal na novinky ohledně své budoucnosti, odpověděl ironicky: “Byl jsem zaneprázdněný sledováním Eura a ještě jsem se nerozhodl, omlouvám se.”
Čeká se nejen na rozhodnutí Sainze, ale také na rozhodnutí Red Bullu ohledně Péreze. Vše se s největší pravděpodobností rozjede během víkendu ve Spa nebo ihned po něm.
Dusno v McLarenu?
Jak moc se McLarenu povedlo uklidnit situaci po nedělním fiasku s přepouštěním pozic? Hodně napoví belgické Spa. Je vcelku umění vytvořit vlastnímu pilotovi při premiérovém vítězství hořkosladký pocit a toho druhého vystavit do nepříjemné pozice, ze které pro mnohé vyšel jako padouch.
Chybovat je lidské a McLaren se na špici vyšplhal poměrně rychle, takže jsou chyby logickým vyústěním pramenícím z nedostatku zkušeností. Čím rychleji se bude McLaren učit, tím lépe pro něj a jeho piloty – a také pro šance na zisk konstruktérského i jezdeckého titulu.
Nejočekávanější letní pauza za poslední roky
Vzpomeňte si, kdy jste se naposledy těšili na letní pauzu? Mnozí možná nikdy! Letos je ale situace jiná. Jak už bylo zmíněno výše, během letní pauzy může dojít k mnoha zásadním změnám, které ovlivní nejen zbytek roku 2024, ale také roky následující.
Vřít to bude na trhu jezdců, inženýrů a také šéfů jednotlivých týmů. Kdo by to před pár dny řekl, že Andreas Seidl dostane v Audi padáka a nahradí ho Mattia Binotto? Dále čekáme na oficiální oznámení o technické spolupráci mezi Alpine a Mercedesem. Potenciálních fascinujících a šokujících změn či zpráv je na spadnutí mnoho a v belgickém Spa již možná dostaneme ochutnávku toho, co nás v následujících týdnech čeká.
