Fyzička loňské úrovně nebude stačit. Carlos Sainz zažívá vůbec nejtvrdší přípravu

Přípravy na sezonu 2017 představují pro Carlose Sainze fyzicky nejnáročnější trénink v jeho závodní kariéře. Monoposty letos budou generovat vyšší přítlak a rychlosti v zatáčkách také dosáhnou větších hodnot. V důsledku toho by řízení nových … – čti dále

Jak budou fungovat nové pneumatiky? Samo Pirelli neví

Pneumatiky pro sezonu 2017 přinášejí mnoho otazníků. Až první závody letošního ročníku ukážou, zda splňují veškeré požadavky. Pirelli mělo za úkol vytvořit širší gumy s pozměněnou specifikací. Dostalo možnost rozsáhlého testování s týmy Mercedes, Ferrari … – čti dále

Honda kompletně přepracovala pohonnou jednotku. Detaily ale neprozradila

McLaren-Honda vyjede (podobně jako třeba Renault) do sezony 2017 se zcela přepracovanou pohonnou jednotkou. Japonský výrobce si bližší informace nechal pro sebe. Lze však očekávat, že se jedná o konce jeho konceptu ‚size-zero‘. Během posledních měsíců se … – čti dále

Téma: Kolik rychlosti formule 1 ve skutečnosti potřebuje?

Formule 1 je nejrychlejší závodní sérií na světě. Na kolo vozy F1 zajíždí časy o pět až šest procent rychlejší než nejbližší ekvivalent, japonské Super formule. Je ale takové množství rychlosti pro královnu motorsportu opravdu … – čti dále