Z nového kalendáře mizí Německo, Baku se přesouvá kvůli Le Mans

Kalendář na novou sezonu doznává konečných kontur. Ve Vídni zasedala Světová rada motorsportu, která ustanovila novou podobu. Formuli 1 čeká dvacet zastávek. Ze seznamu vypadlo Německo a ještě se čeká, zda se podaří dotáhnout podmínky … – čti dále

Všechny předpovědi byly liché. Daniil Kvjat zůstane s Toro Rosso i v sezoně 2017!

Tým potvrdil Rusovo setrvání těsně před třetím tréninkem na GP USA. V kuloárech se přitom šeptalo o Kvjatově přestupu k Force Indii či Renaultu. Asi není třeba představovat letošní, už tolikrát omílaný příběh Daniila Kvjata. Rus po … – čti dále

Alonso nepomýšlí na konec závodní kariéry. V případě odchodu z F1 „chce dělat jiné věci“

Španělský závodník je poslední dobou známý pro svoje negativní komentáře vůči současné podobě závodů a vozů. Tentokrát k nim však přidal i krátké informace ohledně jeho budoucnosti. Pokud by z F1 přece jen odešel, zřejmě by se … – čti dále

Pirelli ustoupilo. Pneumatiky pro vývoj týmům dodalo, i když nemá smlouvu

Italský výrobce skončil s výhružkami a týmům dodal pneumatiky pro testování a vývoj vozů v aerodynamických tunelech. A to i přes skutečnost, že nemá podepsanou smlouvu na jejich dodávku do F1 pro další roky. Pirelli nechtělo, přestože … – čti dále

Závodnímu víkendu v roce 2017 hrozí radikální zkrácení. Cílem je zvýšit atraktivitu

Tréninky v pátek, v sobotu kvalifikace a v neděli závod – přesně tento koncept už od příštího roku nemusí platit. Vedení F1 slíbilo, že si posvítí na způsob, jakým celý víkend zatraktivnit. Jako nejlogičtější krok se jeví … – čti dále

Jak může Räikkönenův konec ovlivnit složení týmů na další sezonu

V letošním roce končí kontrakt hned několika závodníkům, navíc lze očekávat příchod nových tváří. Jak se tedy během zimy obmění startovní pole? Nabízíme přehled několika jmen, která budou dost možná hrát klíčovou úlohu. Po řekněme … – čti dále

Revoluce! Vývoj motorů bude v roce 2017 bez omezení

Systém omezených žetonů určených na vývoj pohonných jednotek bude minulostí. Týmy mohou od příští sezony vyvíjet motory zcela podle libosti. Tato skutečnost znamená, že čtyři dosavadní výrobci motorů nebudou vystaveni žádným limitům v oblasti vývoje, až … – čti dále