Širší pneumatiky a více přítlaku snad zlepší schopnosti aut na mokru, doufá Verstappen
Max Verstappen věří, že nová pravidla pro ročník 2017 přinesou změnu i v oblasti mokrých závodů. Mladý Nizozemec reaguje na situaci z Velké ceny Brazílie, která byla v důsledku špatných podmínek na dráze dvakrát zastavena. Červené vlajky a výjezdy safety caru byly kritizovány především fanoušky na okruhu. „Myslím, že to ovlivnila Bianchiho nehoda,“ komentoval pilot…
Max Verstappen věří, že nová pravidla pro ročník 2017 přinesou změnu i v oblasti mokrých závodů. Mladý Nizozemec reaguje na situaci z Velké ceny Brazílie, která byla v důsledku špatných podmínek na dráze dvakrát zastavena. Červené vlajky a výjezdy safety caru byly kritizovány především fanoušky na okruhu.
„Myslím, že to ovlivnila Bianchiho nehoda,“ komentoval pilot Red Bullu. „FIA se obává, aby nebyla znovu obviněna za nehodu.“
Podle některých vyjádření byl Charlie Whiting příliš opatrný, jiní s rozhodnutím přerušit závod souhlasí – například Carlos Sainz. „Chápu rozhodnutí ředitelství závodu, bylo tam hodně vody. Když nejste přítomni, je velmi snadné říci: ,Proč se nezávodí?’ Ale bylo to opravdu těžké. Kimi Räikkönen se roztočil deset metrů přede mnou v rychlosti 300 km/h. Umíte si představit, jaká by z toho mohla být nehoda?“
Na druhou stranu se Sainzovi nelíbilo ani dlouhé kroužení za safety carem. „Koneckonců, buď závodíme, anebo ne. Velké množství kol za safety carem bylo to nejhorší.“
Někteří piloti si stěžovali také na špatnou funkci mokrých pneumatik Pirelli. Verstappen doufá, že i v tomto směru dojde v roce 2017 ke změně k lepšímu. „Samozřejmě příští rok můžeme vylepšit pneumatiky, ale také na to bude mít vliv větší výkon i přítlak. Myslím, že v příštím roce by se to mělo vyřešit. Vozy by měly být na vodě mnohem lépe ovladatelné, protože budou mít větší přítlak.“
Čtěte dále: Proč došlo k opětovnému zastavení GP Brazílie? Ve hře byl i zájem fanoušků
Diskuse k článku