GP Malajsie 2014

Zveřejněno 30. 04 2014 — Jan Pastorek

Motorsports: FIA Formula One World Championship 2014, Grand Prix of Malaysia

Poté, co se z Malajsie v průběhu devadesátých let minulého století stala jedna z nejvyspělejších a nejdůležitějších zemí jihovýchodní Asie, dostalo se jí na konci desetiletí té cti hostit jako první stát v tomto regionu závody formule 1. K tomu bylo nicméně zapotřebí vybudovat zbrusu nový okruh.

Projektu na výstavbu supermoderního motoristického stánku se nezhostil nikdo jiný než Bernieho dvorní architekt Hermann Tilke. Stavební práce na okruhu v Sepangu, jenž se nachází zhruba šedesát kilometrů jižně od Kuala Lumpur, započaly v listopadu 1997 a již o dva roky později se zde konala premiérová Velká cena Malajsie. A protože závod v sezoně 1999 sklidil obrovský úspěch, zavítala letos formule 1 na zdejší trať již pošestnácté v řadě.

Ačkoliv zázemí nabízí vše potřebné, hotely jsou blízko a okruh samotný se nachází v těsném sousedství mezinárodního letiště, piloti jej příliš v oblibě většinou nemají, a to hned z několika prostých důvodů.

Malajsie totiž představuje pro jezdce jeden z nejnáročnějších závodů sezony, neboť zde každoročně panují tropické teploty a nadměrná vlhkost. To způsobuje, že se z kokpitů monopostů stávají pojízdné sauny, ve kterých piloti během hodiny a půl zhubnou o poznání víc, než jsou průměrné tři kilogramy.

Druhým nepřehledným faktorem je hrbolatý povrch tratě, který jezdcům práci při řízení vozu rozhodně nikterak neulehčuje.

Z pohledu nastavení je Sepang pro inženýry jednotlivých stájí opravdovým oříškem. Ti zde totiž musí najít rozumné vyvážení mezi tolik potřebným přítlakem v rychlých zatáčkách a zároveň také minimálním odporem, který je zase velmi důležitý na dvou po sobě jdoucích rovinkách.

Celkem okruh v Sepangu čítá patnáct začátek, přičemž deset z nich je pravých, pět levých. 5 543 metrů dlouhou trať musejí jezdci během nedělního odpoledne odkroužit šestapadesátkrát, takže v konečném součtu zde najedou lehce před 310 kilometrů.

[one_half last=”no”]

Datum závodu: 30. března 2014
Okruh: Sepang
První závod: 1999
Počet kol: 56
Délka okruhu: 5543 m
Délka závodu: 310,408 km
Traťový rekord: 1:34.223 - JP Montoya
Oficiální stránka: sepangcircuit.com
[/one_half] [one_half last=”yes”]
Pátek 28. 3.
1. trénink Hamilton 1:40.691
2. trénink Rosberg 1:39.909
Sobota 29. 3.
3. trénink Rosberg 1:39.008
Kvalifikace Hamilton 1:59.431
Neděle 30. 3.
Závod Hamilton
[/one_half] [two_third last=”no”]

FIA mapa okruhu

Malajsie-mapa[/two_third]     [one_third last=”yes”]

 

 

 

[/one_third]

Články

Diskuse k článku

Napsat komentář