Dodávat motory Red Bullu? Výsledky ukazují, že by to byla chyba, říká Ferrari i Mercedes

8 Štítky: Ferrari Mercedes Red Bull Zveřejněno 19. 04 2016 — Josef Nekvinda

Týmy Ferrari i Mercedes loni do Milton Keynes odmítly dodávat své pohonné jednotky, za což od rakouského týmu schytaly nemalou kritiku. Po Číně si ale mnou ruce – podle jejich slov se ukazuje, že dobře udělaly.

Red Bull svým výkonem v Číně otevřel staré rány. Motorová kauza znovu vyplavala na povrch, ale tentokrát v trochu jiném světle. V Šanghaji totiž přišel záblesk starých časů, kdy tým výrobce energetického nápoje dominoval. A to pochopitelně nezůstalo bez povšimnutí.

Ovšem z trochu jiného důvodu. Otevřely se tím totiž spekulace, kde by Red Bull byl, pokud by se minulý rok po rozepři s Renaultem dohodl na dodávkách motorů s Ferrari nebo Mercedesem. To se samozřejmě nedozvíme, ale v Maranellu i Brackley se po tomto závodě plácají po ramenou nad jejich tehdejším rozhodnutím.

Oba přední výrobci motorů se s Red Bullem nebyli ochotni dohodnout právě kvůli obavám ze ztráty své pozice vůči rakouskému týmu. Jak se v Šanghaji ukázalo, Red Bull jim byl blízko i s motory TAG-Heurer.

„Udělali bychom obrovskou chybu. Stručně řečeno by neměli být před námi,“ uvedl Marchionne.

Šéf Mercedesu Toto Wolff byl ve svém stanovisku neústupný hned od počátku. Dle jeho tehdejších slov neměla stáj nejmenší zájem nechat se ohrozit. A to, co viděl v Číně, jej utvrdilo podobně jako Marchionneho.

„Když se podíváte na jejich závodní tempo, vypadají velmi silně. Bylo by dobré, kdyby se dostali zpět do hry, s ohledem na to, že Ricciardo defektem v podstatě ztratil závod. Dost dobře to vypadalo, že by to pro Vettela nebylo jednoduché. Co se výkonnosti týče, při pohledu zpět na tento víkend se zdá, že získali něco navrch,“ myslí si Wolff.

Čtěte dále: Ferrari zatím nedokázalo zužitkovat silný vůz a pomalu ztrácí trpělivost